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Chevrolet Silverado 1500 2022

Cararam archiviert 6.130 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für 2022 Chevrolet Silverado 1500. Auf Basis von 5.737 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 11.200 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 5.067 tatsächliche Ablesungen beträgt 57.360 mi. Die Einträge reichen von 27. Apr 2022 bis 1. Okt 2026. Frühere Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für den Chevrolet Silverado 1500 2022. Sehen Sie Höchstgebote, Schaden, Title-Status, Kilometerstand und alle Fotos für jedes Chevrolet Silverado 1500 2022 Los.

Auktionsdaten

6.130
Archivierte Lose
5.737
Erfasste Höchstgebote
11.200 $
Median-Höchstgebot

5.737 Einträge

11.880 $
Durchschnittliches Höchstgebot

5.737 Einträge

8.000 $ – 15.200 $
Typische Gebotsspanne
25 $ / 40.150 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
57.360 mi
Median-Kilometerstand

5.067 Einträge

92%
Lose mit Schlüssel
68% / 32%
Copart / IAAI
27. Apr 2022 – 1. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 52%
  • Seite — 13%
  • Heck — 10%

Silverado 1500 Baujahre

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1960 1959 1958 1955 1953 1952 1951 1950 1949 1947 1936 1935 0

Chevrolet Modelle

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

Prüfen Sie jedes 2022 Chevrolet Silverado 1500 vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

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VIN-Muster

1GCPDBEK#NZ###### · 256 1GCUYEED#NZ###### · 215 1GCPABEK#NZ###### · 211 3GCPWBEK#NG###### · 184 1GCUYDED#NZ###### · 171 1GCUDEED#NZ###### · 166 3GCPDBEK#NG###### · 166 1GCPWBEK#NZ###### · 151 3GCPABEK#NG###### · 149 3GCUDFED#NG###### · 149 3GCNAAED#NG###### · 138 1GCPYFED#NZ###### · 137 1GCPDKEK#NZ###### · 133 1GCPYBEK#NZ###### · 128 3GCUDHEL#NG###### · 122 1GCUDDED#NZ###### · 116 3GCPYBEK#NG###### · 114 3GCUYDED#NG###### · 105 3GCPDCED#NG###### · 98 1GCPWCED#NZ###### · 96 1GCUDGED#NZ###### · 83 3GCUYEED#NG###### · 83 2GCUDEED#N1###### · 82 2GCUDDED#N1###### · 76 3GCPDCEK#NG###### · 62 1GCPDDEK#NZ###### · 61 1GCUYGED#NZ###### · 59 1GCUYEEL#NZ###### · 56 3GCPWCED#NG###### · 56 3GCPYFED#NG###### · 55 1GCPACED#NZ###### · 52 1GCPYJEK#NZ###### · 52 3GCUDEED#NG###### · 51 3GCUYGED#NG###### · 51 3GCNWAED#NG###### · 50 3GCUDDED#NG###### · 50 3GCPDKEK#NG###### · 44 3GCPYFEL#NG###### · 44 3GCPYJEK#NG###### · 44 1GCRYBEK#NZ###### · 43 3GCNAAEK#NG###### · 43 3GCUDEET#NG###### · 43 1GCPYFEL#NZ###### · 42 2GCUDGED#N1###### · 42 1GCUDEET#NZ###### · 40 3GCPYCEK#NG###### · 39 1GCPACEK#NZ###### · 37 3GCUDFET#NG###### · 37 1GCRDAED#NZ###### · 35 3GCUDFEL#NG###### · 35 1GCUDGET#NZ###### · 34 3GCPDDEK#NG###### · 34 1GCUYHEL#NZ###### · 33 1GCUYEET#NZ###### · 32 3GCUDDET#NG###### · 32 3GCUDGET#NG###### · 32 1GCPWDED#NZ###### · 31 1GCPYCEK#NZ###### · 31 1GCUDJED#NZ###### · 31 3GCPACEK#NG###### · 31 1GCRABEK#NZ###### · 30 1GCRDBEK#NZ###### · 29 1GCUDDET#NZ###### · 29 1GCUYHED#NZ###### · 29 2GCPACED#N1###### · 29 1GCUYGEL#NZ###### · 27 3GCUDGED#NG###### · 27 1GCRWBEK#NZ###### · 26 1GCUDAED#NZ###### · 26 3GCNWAEK#NG###### · 26 3GCPDAEK#NG###### · 25 1GCPYDEK#NZ###### · 24 1GCUYDET#NZ###### · 24 3GCUYHEL#NG###### · 24 1GCPDAEK#NZ###### · 21 3GCPACED#NG###### · 21 3GCPDFEK#NG###### · 21 3GCPWDED#NG###### · 21 3GCUDAED#NG###### · 21 2GCUDJED#N1###### · 20 3GCUYGEL#NG###### · 20 1GCUDJET#NZ###### · 19 1GCUYAED#NZ###### · 19 1GCUYGET#NZ###### · 19 1GCPYCEL#NZ###### · 18 1GCUDGEL#NZ###### · 18 3GCPAAEK#NG###### · 18 3GCPYCEL#NG###### · 18 3GCUDJET#NG###### · 17 1GCRYJEK#NZ###### · 16 1GCUDJEL#NZ###### · 16 2GCPADED#N1###### · 16 1GCPAAEK#NZ###### · 15 3GCUYEEL#NG###### · 15 1GCPWCEK#NZ###### · 14 1GCRAAEK#NZ###### · 14 1GCRYAED#NZ###### · 14 1GCUYHET#NZ###### · 14 3GCNDAED#NG###### · 14 3GCNDAEK#NG###### · 14 3GCUDCET#NG###### · 14 3GCUYHED#NG###### · 14 1GCPADED#NZ###### · 13 1GCRAAED#NZ###### · 12 1GCRDKEK#NZ###### · 12 3GCPYDEK#NG###### · 12 3GCUYDET#NG###### · 12 1GCRDDED#NZ###### · 11 1GCUDEEL#NZ###### · 11 3GCPADED#NG###### · 11 1GCRDAEK#NZ###### · 10 1GCRYDED#NZ###### · 10 1GCUYFET#NZ###### · 10 3GCNYAEK#NG###### · 10 3GCPWCEK#NG###### · 10 1GCPWEED#NZ###### · 9 1GCPYAEK#NZ###### · 9 3GCPWAEK#NG###### · 9 1GCRYAEF#NZ###### · 8 1GCRYAEK#NZ###### · 8 3GCUDJED#NG###### · 8 3GCUYEET#NG###### · 8 3GCUYGET#NG###### · 8 1GCPAEED#NZ###### · 7 1GCRDDEK#NZ###### · 7 1GCRWAEK#NZ###### · 7 3GCPYAEK#NG###### · 7 3GCUDGEL#NG###### · 7 3GCUYFET#NG###### · 7 1GCPAFED#NZ###### · 6 1GCRACED#NZ###### · 6 2GCPAEED#N1###### · 6 3GCPWEED#NG###### · 6 3GCUDJEL#NG###### · 6 2GCUDAED#N1###### · 5 3GCNYAED#NG###### · 5 3GCPAEED#NG###### · 5 3GCUYAED#NG###### · 5 1GCRDEED#NZ###### · 4 1GCRYEED#NZ###### · 4 1GCVYEET#NZ###### · 4 1GCPWAEK#NZ###### · 3 1GCRACEK#NZ###### · 3 1GCVDDET#NZ###### · 3 3GCPACET#NG###### · 3 3GCPAFET#NG###### · 3 3GCPWAED#NG###### · 3 3GCPWCET#NG###### · 3 3GCUDEEL#NG###### · 3 3GCUYHET#NG###### · 3 1GC5YNEY#NF###### · 2 1GCPACET#NZ###### · 2 1GCPWAED#NZ###### · 2 1GCPWCET#NZ###### · 2 1GCPWDET#NZ###### · 2 1GCRDEEK#NZ###### · 2 1GCRYDEK#NZ###### · 2 1GCVDEET#NZ###### · 2 1GCVYDET#NZ###### · 2 3GCPAAED#NG###### · 2 3GCPADET#NG###### · 2 3GCPAEET#NG###### · 2 3GCPAFED#NG###### · 2 3GCPWEET#NG###### · 2 3GCPWFED#NG###### · 2 1GB0WLE7#NF###### · 1 1GB5WLE7#NF###### · 1 1GB5WRE7#NF###### · 1 1GC4WLEY#NF###### · 1 1GC4WME7#NF###### · 1 1GC4WTEY#NF###### · 1 1GC5WLEY#NF###### · 1 1GC5WRE7#NF###### · 1 1GC5YPE7#NF###### · 1 1GCPAEET#NZ###### · 1 1GCPWEET#NZ###### · 1 1GCPWFED#NZ###### · 1 1GCRWAEF#NZ###### · 1 1GCRWCEK#NZ###### · 1 1GCRYEEK#NZ###### · 1 1GCUYAEF#NZ###### · 1 1HTKHPVK#NH###### · 1 1HTKHPVM#NH###### · 1 1HTKJPVM#NH###### · 1 2GC1YLEY#N1###### · 1 2GCPAFED#N1###### · 1 3GBNWAED#NG###### · 1 3GCUACED#NG###### · 1 3GCUADET#NG###### · 1 XGCPABEK#NG###### · 1

Häufig gestellte Fragen

6.130 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 27. Apr 2022 bis 1. Okt 2026.

Über 5.737 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 11.200 $ und der Durchschnitt bei 11.880 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 52% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 5.067 Einträge beträgt 57.360 mi.

Jedes Chevrolet Silverado 1500 2022 Los unten zeigt sein Höchstgebot — der klarste Anhaltspunkt für aktuelle Unfall- und Gebrauchtwagenwerte dieses Baujahrs.

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