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Chevrolet Silverado 1500 2020

Cararam archiviert 8.259 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für 2020 Chevrolet Silverado 1500. Auf Basis von 7.652 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 9.250 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 7.018 tatsächliche Ablesungen beträgt 91.613 mi. Die Einträge reichen von 10. Jun 2020 bis 2. Okt 2026. Frühere Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für den Chevrolet Silverado 1500 2020. Sehen Sie Höchstgebote, Schaden, Title-Status, Kilometerstand und alle Fotos für jedes Chevrolet Silverado 1500 2020 Los.

Auktionsdaten

8.259
Archivierte Lose
7.652
Erfasste Höchstgebote
9.250 $
Median-Höchstgebot

7.652 Einträge

9.656 $
Durchschnittliches Höchstgebot

7.652 Einträge

7.000 $ – 11.900 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 39.000 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
91.613 mi
Median-Kilometerstand

7.018 Einträge

93%
Lose mit Schlüssel
67% / 33%
Copart / IAAI
10. Jun 2020 – 2. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 51%
  • Seite — 12%
  • Heck — 9%

Silverado 1500 Baujahre

Chevrolet Modelle

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VIN-Muster

3GCUYDED#LG###### · 642 1GCRYDED#LZ###### · 523 3GCPWCED#LG###### · 481 3GCUYEED#LG###### · 419 1GCUYDED#LZ###### · 339 1GCPYFED#LZ###### · 333 3GCPYFED#LG###### · 299 3GCPWBEH#LG###### · 218 3GCNWAEF#LG###### · 217 1GCUYEED#LZ###### · 185 1GCPYCEF#LZ###### · 181 1GCRYAEF#LZ###### · 159 3GCNWAEH#LG###### · 158 3GCPWDED#LG###### · 154 3GCPYCEF#LG###### · 140 1GCRWCED#LZ###### · 138 3GCUYDET#LG###### · 135 1GCPWCED#LZ###### · 132 3GCUYGED#LG###### · 122 3GCPWBEK#LG###### · 118 3GCUYEET#LG###### · 114 1GCPYFEL#LZ###### · 105 1GCRYEED#LZ###### · 104 1GCUYGED#LZ###### · 103 3GCPYBEK#LG###### · 99 3GCPWCEK#LG###### · 94 1GCRWBEH#LZ###### · 93 1GCPWBEH#LZ###### · 84 3GCPYBEH#LG###### · 83 1GCRYBEH#LZ###### · 80 1GCUYBEF#LZ###### · 79 1GCPYBEH#LZ###### · 77 1GCRYBEK#LZ###### · 77 3GCPWBEF#LG###### · 76 1GCRWAEH#LZ###### · 74 3GCPYDEK#LG###### · 71 3GCNYAEF#LG###### · 70 3GCUYAEF#LG###### · 67 3GCUYGET#LG###### · 65 1GCRYCEF#LZ###### · 61 3GCUYBEF#LG###### · 61 1GCPYBEK#LZ###### · 53 1GCRWBEK#LZ###### · 53 3GCPYFEL#LG###### · 51 1GCRWAEF#LZ###### · 50 1GCRYAEH#LZ###### · 46 3GCPWEED#LG###### · 44 3GCUYHEL#LG###### · 43 1GCUYAEF#LZ###### · 42 1GCRYBEF#LZ###### · 41 3GCNYAEH#LG###### · 40 3GCUYEEL#LG###### · 40 1GCRYDEK#LZ###### · 38 1GCPWBEF#LZ###### · 36 1GCUYGEL#LZ###### · 36 1GCUYHEL#LZ###### · 36 1GCPWBEK#LZ###### · 35 1GCPWDED#LZ###### · 33 1GCPYDEK#LZ###### · 33 3GCUYHED#LG###### · 32 3GCPWAEF#LG###### · 31 1GCRWBEF#LZ###### · 30 3GCUYGEL#LG###### · 29 3GCUYHET#LG###### · 28 1GCUYEEL#LZ###### · 26 1GCUYEET#LZ###### · 26 1GCUYHED#LZ###### · 26 1GCPYCEH#LZ###### · 24 1GCRWCEK#LZ###### · 23 3GCPWCET#LG###### · 21 3GCPYEEK#LG###### · 21 3GCPWAEH#LG###### · 20 1GCPYAEH#LZ###### · 17 3GCPYAEH#LG###### · 17 1GCUYDET#LZ###### · 16 3GCPYCEH#LG###### · 15 1GCPWCEK#LZ###### · 13 1GCRYCEH#LZ###### · 13 1GCUYHET#LZ###### · 13 3GCPWDEK#LG###### · 13 3GCPWDET#LG###### · 13 1GCRWDED#LZ###### · 12 3GCPWFED#LG###### · 12 1GCPWAEF#LZ###### · 11 1GCRYEEK#LZ###### · 11 1GCRYGED#LZ###### · 11 1GCUYGET#LZ###### · 11 1GCPWAEH#LZ###### · 8 1GCPWEED#LZ###### · 8 1GCPYEEK#LZ###### · 8 1GCVYDET#LZ###### · 8 1GCVYEET#LZ###### · 8 1GCPWCET#LZ###### · 7 3GCPWAEK#LG###### · 7 3GCUWCED#LG###### · 7 3GCPWEET#LG###### · 6 3GCPYAEK#LG###### · 6 1GCPYAEK#LZ###### · 5 1GCVYDED#LZ###### · 5 3GCUWDED#LG###### · 5 1GCRWAEK#LZ###### · 4 1HTKHPVH#LH###### · 4 1GCPWDEK#LZ###### · 3 1GCRYAEK#LZ###### · 3 3GCUWEED#LG###### · 3 1GC4WLEY#LF###### · 2 1GCPWDET#LZ###### · 2 1GCRWDEK#LZ###### · 2 1GCRWEED#LZ###### · 2 1GCUWEED#LZ###### · 2 1GCVYEED#LZ###### · 2 1GCVYGEL#LZ###### · 2 00000000#CS###### · 1 1GB0WLE7#LF###### · 1 1GC3WLE7#LF###### · 1 1GC4WPEY#LF###### · 1 1GC5YNEY#LF###### · 1 1GC5YPE7#LF###### · 1 1GCPWAEK#LZ###### · 1 1GCPYCEL#LZ###### · 1 1GCRYCEL#LZ###### · 1 1GCRYEEL#LZ###### · 1 1GCUWCED#LZ###### · 1 1GCUWDED#LZ###### · 1 1GCVKPEH#GZ###### · 1 1GCVWCED#LZ###### · 1 1GCVWDED#LZ###### · 1 1HTKHPVK#LH###### · 1 3GCPYCEL#LG###### · 1 XGC4YREY#LF###### · 1

Häufig gestellte Fragen

8.259 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 10. Jun 2020 bis 2. Okt 2026.

Über 7.652 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 9.250 $ und der Durchschnitt bei 9.656 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 51% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 7.018 Einträge beträgt 91.613 mi.

Jedes Chevrolet Silverado 1500 2020 Los unten zeigt sein Höchstgebot — der klarste Anhaltspunkt für aktuelle Unfall- und Gebrauchtwagenwerte dieses Baujahrs.

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