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Chevrolet Silverado 2500HD bei Auktionen

Cararam archiviert 29.475 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Chevrolet Silverado 2500HD. Auf Basis von 26.692 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 3.850 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 19.185 tatsächliche Ablesungen beträgt 155.635 mi. Die Einträge reichen von 14. Mai 2019 bis 8. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Chevrolet Silverado 2500HD von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Chevrolet Silverado 2500HD Los.

Auktionsdaten

29.475
Archivierte Lose
26.692
Erfasste Höchstgebote
3.850 $
Median-Höchstgebot

26.692 Einträge

6.720 $
Durchschnittliches Höchstgebot

26.692 Einträge

1.700 $ – 9.000 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 60.500 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
155.635 mi
Median-Kilometerstand

19.185 Einträge

88%
Lose mit Schlüssel
65% / 35%
Copart / IAAI
14. Mai 2019 – 8. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 41%
  • Seite — 13%
  • Heck — 9%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 116 110 27.050 $ 27.372 $
2025 543 520 23.650 $ 23.534 $
2024 1.093 1.029 17.900 $ 18.899 $
2023 670 622 14.600 $ 15.855 $
2022 1.165 1.036 13.800 $ 14.876 $
2021 843 769 12.400 $ 13.287 $
2020 1.146 979 11.850 $ 13.085 $
2019 1.809 1.388 7.700 $ 9.159 $
2018 1.603 1.366 7.600 $ 9.469 $
2017 1.488 1.303 6.900 $ 8.603 $
2016 1.990 1.785 6.000 $ 6.980 $
2015 2.743 2.473 4.850 $ 5.837 $
2014 563 513 3.600 $ 4.100 $
2013 1.231 1.089 2.750 $ 3.411 $
2012 891 810 2.500 $ 3.069 $
2011 1.182 1.079 2.400 $ 2.992 $
2010 400 371 1.900 $ 2.563 $
2009 749 703 1.850 $ 2.409 $
2008 1.108 1.033 2.000 $ 2.531 $
2007 1.592 1.502 1.900 $ 2.483 $
2006 1.269 1.204 1.850 $ 2.396 $
2005 1.469 1.385 1.600 $ 2.115 $
2004 1.358 1.286 1.453 $ 1.880 $
2003 1.016 964 1.450 $ 1.820 $
2002 833 792 1.200 $ 1.587 $
2001 602 578 1.163 $ 1.478 $
2000 1 1 — —
1999 2 2 — —

Silverado 2500HD nach Baujahr

Chevrolet Modelle

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VIN-Muster

1GCHK29U######### · 1.165 1GC1KWE8######### · 889 1GC2KUEG######### · 873 1GC1KUEG######### · 842 1GCHK23U######### · 836 1GC1KVEG######### · 820 1GCHK232######### · 755 1GCHK236######### · 647 1GCHK23D######### · 617 1GCHK231######### · 573 1GCHC29U######### · 533 1GC1KXCG######### · 514 2GC2KREG######### · 476 1GC1KXC8######### · 462 1GC1KWEY######### · 452 1GCHK24U######### · 439 1GC1KVE8######### · 431 1GC2KVEG######### · 408 1GC4YPEY######### · 385 1GCHC23U######### · 363 1GC1KXE8######### · 345 1GC2KVCG######### · 345 1GC1YNEY######### · 331 1GCHK291######### · 323 1GC1KTEY######### · 322 1GCHC24U######### · 320 1GC1CUEG######### · 313 1GC1KYE8######### · 311 1GC2CUEG######### · 304 1GC4YREY######### · 304 1GCHK29K######### · 298 1GC1KVEY######### · 290 1GCHK23K######### · 287 1GC1KUEY######### · 277 1GC2KXCG######### · 272 1GC4YNE7######### · 256 1GC1KWEG######### · 255 1GC4YNEY######### · 240 1GC1YLE7######### · 239 1GC0CUEG######### · 236 2GC4YME7######### · 235 1GC0KUEG######### · 228 1GC1KYC8######### · 223 1GC4YME7######### · 219 1GCHK292######### · 216 1GC0KVCG######### · 197 1GC1KVCG######### · 192 1GC1KXEY######### · 190 1GC2YLE7######### · 184 1GC1YNE7######### · 182 1GC0CVCG######### · 180 1GC1KREG######### · 171 1GCHK29G######### · 152 1GC4YLE7######### · 147 2GC4YNEY######### · 134 1GCHK24K######### · 130 1GC1KSEY######### · 129 1GCHK296######### · 128 1GC1KUE8######### · 126 1GCHK29D######### · 126 2GC2CREG######### · 126 1GBHC24U######### · 125 1GCHK23G######### · 122 2GC4YNE7######### · 118 1GCHC24K######### · 116 2GC4YMEY######### · 114 1GC1CVCG######### · 112 1GCHC29K######### · 105 1GCHK53K######### · 105 1GC2CVCG######### · 102 1GC5YLE7######### · 100 1GCHC232######### · 100 2GC4YPEY######### · 100 1GCHK536######### · 97 1GC4YPE7######### · 96 1GC1KSEG######### · 93 2GC4YREY######### · 92 1GCHK636######### · 86 2GC1KNEY######### · 86 2GC2KSEG######### · 86 1GC2KXC8######### · 85 1GC0WLE7######### · 84 1GC1KXEG######### · 83 1GC1KREY######### · 82 1GB0CUEG######### · 81 1GC1KVC8######### · 81 1GC4KXBG######### · 81 1GCHC23D######### · 77 1GCHC23K######### · 77 1GC4YLEY######### · 73 1GCHC231######### · 73 1GCHC236######### · 73 1GB0CVCG######### · 72 1GC4YMEY######### · 71 1GC1CVEG######### · 70 1GC1KYCG######### · 69 1GC1KYEG######### · 69 1GC1YLEY######### · 69 1GCHK59K######### · 69 1GC5YNE7######### · 64 1GC5KXBG######### · 61 1GCHK49K######### · 61 2GC1YNEY######### · 61 1GC0YLE7######### · 60 1GB2CUEG######### · 58 1GC1YPEY######### · 58 1GC1CREG######### · 56 1GC3YLE7######### · 55 2GC4KME7######### · 55 1GCHC291######### · 54 1GC5WLE7######### · 52 1GC1KNEY######### · 50 1GC2KWEG######### · 50 2GB2CREG######### · 49 1GCHC23G######### · 48 1GC1CXCG######### · 47 1GB0KUEG######### · 46 1GC1WLE7######### · 46 1GC4KYB6######### · 46 1GCHK44K######### · 46 1GC0KVEG######### · 42 1GC5YME7######### · 42 2GC1KNE7######### · 42 2GC4KNE7######### · 42 2GC4KNEY######### · 41 1GC0KXCG######### · 40 1GC2KVE8######### · 40 1GC4WLE7######### · 40 1GC1YME7######### · 38 1GC4KXB6######### · 38 1GB2CVCG######### · 37 1GB2WLE7######### · 37 1GCHC44K######### · 35 1GCHK43K######### · 35 1GBHC24K######### · 34 1GB1CUEG######### · 33 1GCHC292######### · 33 1GBHC29U######### · 32 1GC2KWE8######### · 32 1GB2YLE7######### · 31 1GC2WLE7######### · 31 1GC3KVBG######### · 31 1GCHC49K######### · 31 1GC1CUEY######### · 30 1GCHC29G######### · 30 1GCHC29D######### · 29 2GB2KREG######### · 29 2GC4YLE7######### · 29 1GC5KVBG######### · 28 1GCHK63K######### · 28 1GB0WLE7######### · 27 1GB2KUEG######### · 27 1GC2KUE8######### · 27 1GC4KME7######### · 27 1GC4KYBG######### · 27 1GC2CVEG######### · 26 1GC4YRE7######### · 26 2GC4YPE7######### · 26 1GB1WLE7######### · 25 1GC1CUE8######### · 25 1GC1CVC8######### · 24 1GC1KNE7######### · 24 1GC4YYEY######### · 24 1GB1YLE7######### · 23 1GC2CXCG######### · 23 1GCHK241######### · 23 2GC4KPEY######### · 23 1GCHC43K######### · 22 1GCHK242######### · 22 1GB0KVCG######### · 21 1GC2KVC8######### · 21 1GC4KNEY######### · 21 1GB2KVCG######### · 20 1GC4KNE7######### · 20 1GBHK24U######### · 19 1GC1KTEG######### · 19 1GCHK596######### · 19 2GC1YLE7######### · 19 2GC1YME7######### · 19 1GC0KVC8######### · 18 1GC4KVBG######### · 18 2GC4KREY######### · 18 1GCHC296######### · 17 1GCHK246######### · 17 1GB1KUEG######### · 16 1GC2KUEY######### · 16 1GC2KYC8######### · 16 1GC2YNE7######### · 16 1GC3CVBG######### · 16 1GCHK24G######### · 16 1GCHK436######### · 16 1GCHK54K######### · 16 1GC1CXC8######### · 15 1GC1YREY######### · 15 1GC2KYCG######### · 15 1GC4KPEY######### · 15 1GC4KYEY######### · 15 2GC4YLEY######### · 15 2GC4YRE7######### · 15 1GC3YNE7######### · 14 1GC4KLE7######### · 14 2GC1YNE7######### · 14 2GC4KMEY######### · 14 2GC4KPE7######### · 14 1GC1CVE8######### · 13 1GC1YMEY######### · 13 1GC2KXE8######### · 13 1GC2KXEG######### · 13 1GCHC53K######### · 13 2GC1YPEY######### · 13 1GC1CWE8######### · 12 1GC3KLE7######### · 12 1GC4KMEY######### · 12 1GC5YLEY######### · 12 1GCHK24D######### · 12 1GBHC44K######### · 11 1GC0CVEG######### · 11 1GCHC24D######### · 11 2GC1KLE7######### · 11 1GB5YLE7######### · 10 1GC2KWEY######### · 10 1GC2YPEY######### · 10 1GC4CVBG######### · 10 1GC5CVBG######### · 10 1GCHC59K######### · 10 1GB1KUE8######### · 9 1GBHC23U######### · 9 1GC0WNE7######### · 9 1GC4KPE7######### · 9 1GB1CVCG######### · 8 1GC2KUEB######### · 8 1GC2KVEY######### · 8 1GC2KXCB######### · 8 1GC2KYE8######### · 8 1GC5KLE7######### · 8 1GC5YMEY######### · 8 1GCHC536######### · 8 1GB0YLE7######### · 7 1GBHC29K######### · 7 1GC0CVC8######### · 7 1GC0KREG######### · 7 1GC2CVC8######### · 7 1GC2KLE7######### · 7 1GC4WNE7######### · 7 1GC5WNE7######### · 7 1GCHC596######### · 7 1GCHK496######### · 7 2GC2CSEG######### · 7 2GC4KLE7######### · 7 1GB1YLEY######### · 6

Häufig gestellte Fragen

29.475 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 14. Mai 2019 bis 8. Okt 2026.

Über 26.692 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 3.850 $ und der Durchschnitt bei 6.720 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 41% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 19.185 Einträge beträgt 155.635 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Chevrolet Silverado 2500HD erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Chevrolet Silverado 2500HD auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Chevrolet Silverado 2500HD Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.