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Chevrolet Silverado 2500HD bei Auktionen

Cararam archiviert 31.092 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Chevrolet Silverado 2500HD. Auf Basis von 28.160 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 3.850 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 19.214 tatsächliche Ablesungen beträgt 155.622 mi. Die Einträge reichen von 14. Mai 2019 bis 8. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Chevrolet Silverado 2500HD von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Chevrolet Silverado 2500HD Los.

Auktionsdaten

31.092
Archivierte Lose
28.160
Erfasste Höchstgebote
3.850 $
Median-Höchstgebot

28.160 Einträge

6.704 $
Durchschnittliches Höchstgebot

28.160 Einträge

1.700 $ – 9.000 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 60.500 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
155.622 mi
Median-Kilometerstand

19.214 Einträge

88%
Lose mit Schlüssel
66% / 34%
Copart / IAAI
14. Mai 2019 – 8. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 41%
  • Seite — 13%
  • Heck — 9%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 118 112 26.800 $ 27.196 $
2025 544 521 23.700 $ 23.582 $
2024 1.125 1.058 17.900 $ 18.891 $
2023 704 654 14.600 $ 15.969 $
2022 1.229 1.097 13.900 $ 15.038 $
2021 890 816 12.400 $ 13.433 $
2020 1.199 1.030 12.000 $ 13.229 $
2019 1.886 1.461 7.700 $ 9.227 $
2018 1.669 1.428 7.600 $ 9.406 $
2017 1.547 1.359 6.900 $ 8.604 $
2016 2.105 1.891 6.000 $ 6.988 $
2015 2.868 2.588 4.900 $ 5.886 $
2014 593 541 3.500 $ 4.061 $
2013 1.294 1.148 2.788 $ 3.427 $
2012 934 850 2.500 $ 3.120 $
2011 1.254 1.141 2.400 $ 2.992 $
2010 431 400 1.925 $ 2.600 $
2009 788 738 1.850 $ 2.417 $
2008 1.183 1.100 2.000 $ 2.558 $
2007 1.713 1.607 1.900 $ 2.522 $
2006 1.389 1.313 1.850 $ 2.424 $
2005 1.575 1.482 1.600 $ 2.123 $
2004 1.457 1.378 1.478 $ 1.882 $
2003 1.078 1.010 1.450 $ 1.835 $
2002 886 832 1.250 $ 1.606 $
2001 631 603 1.100 $ 1.451 $
2000 1 1 — —
1999 2 2 — —

Silverado 2500HD nach Baujahr

Chevrolet Modelle

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VIN-Muster

1GCHK29U######### · 1.250 1GC1KWE8######### · 931 1GC2KUEG######### · 908 1GCHK23U######### · 890 1GC1KUEG######### · 865 1GC1KVEG######### · 853 1GCHK232######### · 814 1GCHK236######### · 682 1GCHK23D######### · 672 1GCHK231######### · 608 1GCHC29U######### · 558 1GC1KXCG######### · 547 2GC2KREG######### · 492 1GC1KXC8######### · 486 1GC1KWEY######### · 472 1GCHK24U######### · 472 1GC1KVE8######### · 446 1GC2KVEG######### · 423 1GC4YPEY######### · 406 1GCHC23U######### · 389 1GC1KXE8######### · 363 1GC2KVCG######### · 363 1GCHC24U######### · 345 1GC1YNEY######### · 344 1GC1KTEY######### · 340 1GCHK291######### · 338 1GC1CUEG######### · 326 1GC2CUEG######### · 322 1GCHK29K######### · 319 1GC1KYE8######### · 318 1GC4YREY######### · 318 1GCHK23K######### · 307 1GC1KVEY######### · 304 1GC1KUEY######### · 293 1GC2KXCG######### · 289 1GC1KWEG######### · 266 1GC4YNE7######### · 259 1GC4YNEY######### · 255 1GC1YLE7######### · 249 2GC4YME7######### · 248 1GC0CUEG######### · 243 1GC0KUEG######### · 235 1GC4YME7######### · 235 1GC1KYC8######### · 231 1GCHK292######### · 225 1GC0KVCG######### · 209 1GC1KVCG######### · 205 1GC1KXEY######### · 198 1GC0CVCG######### · 188 1GC1YNE7######### · 188 1GC2YLE7######### · 185 1GC1KREG######### · 175 1GCHK29G######### · 164 1GBHC24U######### · 158 1GC4YLE7######### · 158 2GC4YNEY######### · 142 1GC1KUE8######### · 141 1GCHK296######### · 141 1GCHK24K######### · 139 1GCHK29D######### · 135 1GC1KSEY######### · 133 2GC2CREG######### · 129 1GCHK23G######### · 126 1GCHC24K######### · 122 2GC4YNE7######### · 121 2GC4YMEY######### · 120 1GC1CVCG######### · 119 1GCHC29K######### · 110 1GCHK53K######### · 109 1GC5YLE7######### · 107 2GC4YPEY######### · 107 1GCHC232######### · 106 1GC2CVCG######### · 104 1GC4YPE7######### · 104 1GCHK536######### · 99 2GC4YREY######### · 98 1GC1KSEG######### · 96 1GC2KXC8######### · 93 1GC4KXBG######### · 93 1GC1KREY######### · 89 1GB0CUEG######### · 88 2GC2KSEG######### · 88 1GC0WLE7######### · 87 1GC1KXEG######### · 87 1GCHK636######### · 86 2GC1KNEY######### · 86 1GC1KVC8######### · 85 1GB0CVCG######### · 81 1GC4YLEY######### · 81 1GCHC23D######### · 81 1GCHC231######### · 80 1GCHC23K######### · 78 1GCHC236######### · 77 1GCHK59K######### · 75 1GC1CVEG######### · 74 1GC1KYCG######### · 74 1GC1KYEG######### · 72 1GC1YLEY######### · 71 1GC4YMEY######### · 71 1GB2CUEG######### · 66 1GC5YNE7######### · 64 2GC1YNEY######### · 64 1GC5KXBG######### · 63 1GCHK49K######### · 63 1GC0YLE7######### · 62 1GC1YPEY######### · 62 1GC3YLE7######### · 59 1GCHC291######### · 59 1GC1CREG######### · 58 2GC4KME7######### · 56 1GC5WLE7######### · 55 1GCHC23G######### · 53 2GB2CREG######### · 53 1GC1KNEY######### · 52 1GC2KWEG######### · 52 1GCHK44K######### · 51 1GC1CXCG######### · 49 1GC4KYB6######### · 49 1GB0KUEG######### · 47 1GC1WLE7######### · 46 1GC5YME7######### · 46 1GBHC24K######### · 45 1GC2KVE8######### · 44 1GC0KVEG######### · 43 1GC4KXB6######### · 43 1GB1CUEG######### · 42 1GB2CVCG######### · 42 1GB2WLE7######### · 42 1GC0KXCG######### · 42 2GC1KNE7######### · 42 2GC4KNE7######### · 42 1GC4WLE7######### · 41 2GC4KNEY######### · 41 1GC1YME7######### · 39 1GCHC292######### · 39 1GCHC44K######### · 37 1GBHC29U######### · 36 1GCHK43K######### · 36 1GC2KWE8######### · 34 1GB2YLE7######### · 33 1GC3KVBG######### · 33 1GCHC29G######### · 33 1GCHC49K######### · 33 2GC4YLE7######### · 33 1GC1CUEY######### · 32 1GC2WLE7######### · 32 1GCHC29D######### · 32 1GB1WLE7######### · 31 1GB2KUEG######### · 31 1GC4KYBG######### · 31 2GB2KREG######### · 31 1GC2CVEG######### · 30 1GCHK63K######### · 29 1GC1CUE8######### · 28 1GC2KUE8######### · 28 1GC4YRE7######### · 28 1GC5KVBG######### · 28 2GC4YPE7######### · 28 1GB0WLE7######### · 27 1GC1CVC8######### · 27 1GC4KME7######### · 27 1GCHK241######### · 27 1GCHC43K######### · 26 1GCHK242######### · 26 1GB1YLE7######### · 25 1GB0KVCG######### · 24 1GC1KNE7######### · 24 1GC2CXCG######### · 24 1GC2KVC8######### · 24 1GC4YYEY######### · 24 1GCHK596######### · 23 2GC4KPEY######### · 23 1GBHK24U######### · 21 1GC4KNEY######### · 21 1GB1KUEG######### · 20 1GB2KVCG######### · 20 1GC1KTEG######### · 20 1GC4KNE7######### · 20 2GC1YLE7######### · 20 2GC1YME7######### · 20 1GCHC296######### · 19 1GCHK246######### · 19 1GC0KVC8######### · 18 1GC2KYC8######### · 18 1GC4KVBG######### · 18 1GCHK436######### · 18 2GC4KREY######### · 18 1GC2KUEY######### · 17 1GC2YNE7######### · 16 1GC3CVBG######### · 16 1GCHK24G######### · 16 1GCHK54K######### · 16 1GC1CXC8######### · 15 1GC1YREY######### · 15 1GC2KYCG######### · 15 1GC3YNE7######### · 15 1GC4KPEY######### · 15 1GC4KYEY######### · 15 1GCHK24D######### · 15 2GC4YLEY######### · 15 2GC4YRE7######### · 15 1GBHC44K######### · 14 1GC4KLE7######### · 14 2GC1YNE7######### · 14 2GC1YPEY######### · 14 2GC4KMEY######### · 14 2GC4KPE7######### · 14 1GC0CVEG######### · 13 1GC1CVE8######### · 13 1GC1YMEY######### · 13 1GC2KXE8######### · 13 1GC2KXEG######### · 13 1GCHC53K######### · 13 1GB5YLE7######### · 12 1GC1CWE8######### · 12 1GC3KLE7######### · 12 1GC4KMEY######### · 12 1GC5YLEY######### · 12 1GBHC23U######### · 11 1GCHC24D######### · 11 2GC1KLE7######### · 11 1GB1KUE8######### · 10 1GC2KWEY######### · 10 1GC2YPEY######### · 10 1GC4CVBG######### · 10 1GC4KPE7######### · 10 1GC5CVBG######### · 10 1GCHC59K######### · 10 1GC0WNE7######### · 9 1GC2KYE8######### · 9 1GCHC536######### · 9 1GB1CVCG######### · 8 1GBHC29K######### · 8 1GC0KREG######### · 8 1GC2KUEB######### · 8 1GC2KVEY######### · 8 1GC2KXCB######### · 8 1GC4CXBG######### · 8 1GC5KLE7######### · 8 1GC5YMEY######### · 8 1GCHC596######### · 8 1GB0YLE7######### · 7 1GB3CVBK######### · 7 1GC0CVC8######### · 7 1GC2CVC8######### · 7 1GC2KLE7######### · 7 1GC4WNE7######### · 7 1GC5WNE7######### · 7 1GCHK496######### · 7 2GC2CSEG######### · 7

Häufig gestellte Fragen

31.092 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 14. Mai 2019 bis 8. Okt 2026.

Über 28.160 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 3.850 $ und der Durchschnitt bei 6.704 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 41% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 19.214 Einträge beträgt 155.622 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Chevrolet Silverado 2500HD erzielt.

Ja. Nutzen Sie die Jahres-Links auf dieser Seite, um den Chevrolet Silverado 2500HD auf ein bestimmtes Modelljahr einzugrenzen.

Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Chevrolet Silverado 2500HD Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.