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Chevrolet Tahoe bei Auktionen

Cararam archiviert 45.759 Copart- und IAAI-Auktionsergebnisse für Chevrolet Tahoe. Auf Basis von 43.433 erfassten Höchstgeboten in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.900 $. Die am häufigsten erfasste Schadenskategorie ist front. Der Median-Kilometerstand über 29.813 tatsächliche Ablesungen beträgt 158.889 mi. Die Einträge reichen von 15. Mai 2019 bis 6. Okt 2026. Frühere Auktionsergebnisse für den Chevrolet Tahoe von Copart und IAAI. Vergleichen Sie Höchstgebote über Baujahre, Schadensarten und Title-Status hinweg, mit allen Fotos, VIN und technischen Daten für jedes Chevrolet Tahoe Los.

Auktionsdaten

45.759
Archivierte Lose
43.433
Erfasste Höchstgebote
1.900 $
Median-Höchstgebot

43.433 Einträge

5.121 $
Durchschnittliches Höchstgebot

43.433 Einträge

750 $ – 6.200 $
Typische Gebotsspanne
0 $ / 175.000 $
Niedrigstes / höchstes Gebot
158.889 mi
Median-Kilometerstand

29.813 Einträge

93%
Lose mit Schlüssel
62% / 38%
Copart / IAAI
15. Mai 2019 – 6. Okt 2026
Einträge von

Häufigster Schaden

  • Front — 45%
  • Seite — 13%
  • Heck — 10%

Ergebnisse nach Baujahr

Baujahr Lose Erfasste Gebote Median-Gebot Ø Gebot
2026 111 108 35.450 $ 34.291 $
2025 495 472 33.000 $ 32.111 $
2024 717 683 26.050 $ 25.450 $
2023 1.441 1.347 20.800 $ 20.971 $
2022 939 889 18.300 $ 18.518 $
2021 1.678 1.585 17.000 $ 17.148 $
2020 1.274 1.205 7.200 $ 8.127 $
2019 1.849 1.751 7.100 $ 7.753 $
2018 1.954 1.852 7.000 $ 7.719 $
2017 2.362 2.246 6.000 $ 6.446 $
2016 2.678 2.540 5.250 $ 5.639 $
2015 4.273 4.065 4.675 $ 4.965 $
2014 847 801 1.700 $ 2.271 $
2013 2.004 1.896 1.550 $ 1.827 $
2012 1.369 1.285 1.400 $ 1.662 $
2011 2.150 2.040 1.250 $ 1.485 $
2010 1.341 1.280 1.150 $ 1.367 $
2009 1.498 1.408 1.050 $ 1.266 $
2008 2.191 2.093 1.000 $ 1.201 $
2007 4.141 3.923 950 $ 1.117 $
2006 675 642 625 $ 803 $
2005 1.796 1.706 625 $ 762 $
2004 2.133 2.032 575 $ 719 $
2003 1.850 1.755 525 $ 652 $
2002 1.523 1.463 475 $ 568 $
2001 1.026 986 475 $ 558 $
2000 379 360 425 $ 575 $
1999 481 465 450 $ 680 $
1998 139 129 500 $ 690 $
1997 174 168 425 $ 735 $
1996 154 145 500 $ 931 $
1995 117 113 400 $ 663 $

Tahoe nach Baujahr

Chevrolet Modelle

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VIN-Muster

1GNSKBKC######### · 3.935 1GNFK130######### · 3.092 1GNSCBKC######### · 3.057 1GNEK13Z######### · 2.506 1GNEK13T######### · 2.350 1GNSKCKC######### · 2.148 1GNFC130######### · 1.704 1GNSKBE0######### · 1.674 1GNEC13Z######### · 1.631 1GNEC13T######### · 1.473 1GNSCBE0######### · 1.351 1GNEC13V######### · 1.155 1GNSCCKC######### · 1.108 1GNSCAKC######### · 990 1GNFC13J######### · 943 1GNSKCE0######### · 934 1GNSKPKD######### · 826 1GNSCAE0######### · 753 1GNLCDEC######### · 751 1GNEK13R######### · 698 1GNSKNKD######### · 637 1GNSKAKC######### · 614 1GNFC13C######### · 596 1GNSCNKD######### · 568 1GNLC2E0######### · 519 1GNSCCE0######### · 490 1GNSKDEC######### · 466 1GNUKBE0######### · 391 1GNFK230######### · 358 1GNSKAE0######### · 354 1GNSKRKD######### · 338 1GNSCLED######### · 333 1GNSKSKD######### · 321 1GNSKAEC######### · 289 1GNSKLED######### · 287 1GNSKTKL######### · 282 1GNUKCE0######### · 241 1GNSKCKJ######### · 220 1GNFK330######### · 219 1GNSK2E0######### · 194 1GNSKFEC######### · 186 1GNEC13R######### · 181 1GNSCRKD######### · 180 1GNSCSKD######### · 178 1GNSKMKD######### · 174 1GNFC230######### · 164 1GNEC233######### · 162 1GNEK13V######### · 162 1GNLC2EC######### · 162 1GNSCMKD######### · 159 3GNEK18R######### · 154 1GNFK135######### · 140 1GNUCBE0######### · 135 1GNSCAEC######### · 130 1GNMCBE3######### · 126 1GNUKAE0######### · 117 1GNUCCE0######### · 113 1GNS6NRD######### · 103 1GNFC135######### · 87 1GNFC330######### · 76 1GNS6PRD######### · 75 1GNEK13K######### · 71 1GNMCAE0######### · 71 1GNSKRKT######### · 69 1GNMCAE3######### · 64 1GNUCAE0######### · 64 1GNSCTKL######### · 63 1GNSKPKL######### · 63 1GNS5NRD######### · 61 1GNSK3EC######### · 58 1GNEK130######### · 56 1GNSKRKL######### · 52 1GNFC33J######### · 51 1GNSCCKJ######### · 47 1GNEC030######### · 46 1GNS6SRD######### · 44 1GNS6TRL######### · 44 1GNSK2EC######### · 41 1GNSK4E0######### · 41 1GNSKEEC######### · 41 1GBSCLED######### · 40 1GNS6RRD######### · 36 1GNEC13J######### · 35 1GNSKMED######### · 33 1GNSKTKT######### · 33 1GNFK030######### · 29 1GNSKNKT######### · 29 1GNLCDKC######### · 26 1GNSKFKC######### · 25 1GNSKDEJ######### · 24 1GNSKSKL######### · 22 1GNS5NKD######### · 21 1GNS5MRD######### · 20 1GNS6NKD######### · 20 1GNS6PKD######### · 20 1GNS5SRD######### · 19 1GNSKSKT######### · 19 1GNEC133######### · 18 3GNEK18K######### · 18 1GNSK3KC######### · 17 1GNSKDKC######### · 17 1GNS6MRD######### · 16 1GNFK332######### · 15 1GNSKDFJ######### · 15 1GNEK18K######### · 14 1GNS5RRD######### · 14 1GNEC130######### · 13 1GNEC13K######### · 13 1GNFC23J######### · 13 1GNSCMED######### · 12 1GNLC2KC######### · 11 1GNS6UED######### · 11 1GNUKDDJ######### · 11 1GNSKEKC######### · 10 3GNEC18R######### · 10 1GNS5SKD######### · 9 1GNS6PRL######### · 9 1GNS6RKD######### · 9 1GNSCDEJ######### · 9 1GNSCRKT######### · 9 1GBSKLED######### · 8 1GNS6RRL######### · 8 1GNS5RKD######### · 7 1GNS5UED######### · 7 1GNSCNKT######### · 7 1GNSK4EC######### · 7 1GNS6LED######### · 6 1GNSCMKT######### · 6 1GNSCRKL######### · 6 1GNSK2KC######### · 6 1GNS5TRL######### · 5 1GNSKMKT######### · 5 1GNUCDDJ######### · 5 1GNS5MKD######### · 4 1GNS6MKD######### · 4 1GNS6PR8######### · 4 1GNS6TKL######### · 4 1GNS6TR8######### · 4 1GNSC4E0######### · 4 1GNSKLKD######### · 4 1GNFC332######### · 3 1GNS6NR8######### · 3 1GNS6SKD######### · 3 1GNSCSKL######### · 3 1GNSCTKT######### · 3 1GNS5RRL######### · 2 1GNS6PK8######### · 2 1GNS6PKL######### · 2 1GNS6RR8######### · 2 1GNS6SK8######### · 2 1GNS6SR8######### · 2 1GNSC4EC######### · 2 1GNSCDFJ######### · 2 1GNSCSKT######### · 2 1GNSK4KC######### · 2 10000000######### · 1 1GNFC138######### · 1 1GNFK132######### · 1 1GNGK130######### · 1 1GNS5NR8######### · 1 1GNS5RK8######### · 1 1GNS5RR8######### · 1 1GNS5TKL######### · 1 1GNSC6KC######### · 1 1GNSCMET######### · 1 1GNSK6KC######### · 1 1GNVCCE0######### · 1 3GNEK18S######### · 1

Häufig gestellte Fragen

45.759 archivierte Copart- und IAAI-Lose, mit Auktionsdaten von 15. Mai 2019 bis 6. Okt 2026.

Über 43.433 erfasste Höchstgebote in USD in diesem Archiv liegt der Median bei 1.900 $ und der Durchschnitt bei 5.121 $.

Die am häufigsten erfasste Kategorie ist front, mit 45% der archivierten Lose.

Der Median des tatsächlichen Kilometerstands über 29.813 Einträge beträgt 158.889 mi.

Die Preise variieren je nach Baujahr und Zustand. Durchsuchen Sie die Lose unten — jedes zeigt das Höchstgebot — um einzuschätzen, was der Chevrolet Tahoe erzielt.

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Das hängt von Schaden, Title und den bei jedem Los angezeigten Reparaturkosten ab. Im Archiv können Sie frühere Chevrolet Tahoe Ergebnisse studieren, bevor Sie entscheiden.