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2022 Chevrolet Silverado 1500

Cararam arhivează 6.385 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru 2022 Chevrolet Silverado 1500. Pe baza a 5.985 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 11.200 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este față. Kilometrajul median din 5.114 citiri reale este 57.483 mi. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru 2022 Chevrolet Silverado 1500. Oferte finale, daune, starea titlului, odometrul și fotografiile complete pentru fiecare lot 2022 Chevrolet Silverado 1500.

Date de licitație

6.385
Loturi arhivate
5.985
Oferte finale înregistrate
11.200 USD
Oferta finală mediană

5.985 înregistrări

11.935 USD
Oferta finală medie

5.985 înregistrări

8.100 USD – 15.300 USD
Interval tipic al ofertelor
25 USD / 48.500 USD
Cea mai mică / cea mai mare ofertă
57.483 mi
Kilometraj median

5.114 înregistrări

92%
Loturi cu chei

Cele mai frecvente daune

  • Față — 52%
  • Lateral — 13%
  • Spate — 10%

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Modele VIN

1GCPDBEK#NZ###### · 264 1GCUYEED#NZ###### · 225 1GCPABEK#NZ###### · 219 3GCPWBEK#NG###### · 190 1GCUYDED#NZ###### · 175 1GCUDEED#NZ###### · 172 3GCPDBEK#NG###### · 171 1GCPWBEK#NZ###### · 160 3GCPABEK#NG###### · 156 3GCUDFED#NG###### · 151 3GCNAAED#NG###### · 150 1GCPYFED#NZ###### · 144 1GCPDKEK#NZ###### · 139 1GCPYBEK#NZ###### · 138 3GCUDHEL#NG###### · 124 1GCUDDED#NZ###### · 123 3GCPYBEK#NG###### · 118 3GCUYDED#NG###### · 110 3GCPDCED#NG###### · 102 1GCPWCED#NZ###### · 97 3GCUYEED#NG###### · 88 1GCUDGED#NZ###### · 85 2GCUDEED#N1###### · 84 2GCUDDED#N1###### · 80 3GCPDCEK#NG###### · 64 1GCPDDEK#NZ###### · 62 1GCUYGED#NZ###### · 61 3GCPWCED#NG###### · 59 1GCUYEEL#NZ###### · 58 3GCPYFED#NG###### · 57 3GCUDEED#NG###### · 56 1GCPYJEK#NZ###### · 54 3GCUDDED#NG###### · 54 3GCUYGED#NG###### · 54 1GCPACED#NZ###### · 52 3GCNWAED#NG###### · 52 2GCUDGED#N1###### · 47 3GCNAAEK#NG###### · 47 3GCPDKEK#NG###### · 47 1GCRYBEK#NZ###### · 46 3GCPYJEK#NG###### · 45 1GCPYFEL#NZ###### · 44 3GCPYCEK#NG###### · 44 3GCPYFEL#NG###### · 44 3GCUDEET#NG###### · 44 1GCUDEET#NZ###### · 42 3GCUDFET#NG###### · 39 1GCPACEK#NZ###### · 38 3GCUDFEL#NG###### · 37 1GCRDAED#NZ###### · 36 1GCUYEET#NZ###### · 36 1GCUYHEL#NZ###### · 35 1GCUDGET#NZ###### · 34 3GCPDDEK#NG###### · 34 3GCUDDET#NG###### · 34 3GCUDGET#NG###### · 34 1GCRABEK#NZ###### · 33 1GCPYCEK#NZ###### · 32 1GCUYHED#NZ###### · 32 3GCPACEK#NG###### · 32 1GCPWDED#NZ###### · 31 1GCUDJED#NZ###### · 31 2GCPACED#N1###### · 30 1GCRDBEK#NZ###### · 29 1GCUDDET#NZ###### · 29 1GCUYGEL#NZ###### · 29 1GCRWBEK#NZ###### · 28 1GCUDAED#NZ###### · 27 3GCUDGED#NG###### · 27 3GCNWAEK#NG###### · 26 3GCUYHEL#NG###### · 26 1GCUYDET#NZ###### · 25 3GCPDAEK#NG###### · 25 1GCPYDEK#NZ###### · 24 3GCPWDED#NG###### · 23 3GCUDAED#NG###### · 23 3GCUYGEL#NG###### · 23 1GCPDAEK#NZ###### · 22 3GCPACED#NG###### · 22 1GCPYCEL#NZ###### · 21 2GCUDJED#N1###### · 21 3GCPDFEK#NG###### · 21 1GCUYGET#NZ###### · 20 1GCUDGEL#NZ###### · 19 1GCUDJET#NZ###### · 19 1GCUYAED#NZ###### · 19 3GCPAAEK#NG###### · 18 3GCPYCEL#NG###### · 18 3GCUDJET#NG###### · 17 1GCPAAEK#NZ###### · 16 1GCRAAEK#NZ###### · 16 1GCRYJEK#NZ###### · 16 1GCUDJEL#NZ###### · 16 2GCPADED#N1###### · 16 3GCUYEEL#NG###### · 16 1GCPADED#NZ###### · 15 3GCUDCET#NG###### · 15 3GCUYHED#NG###### · 15 1GCPWCEK#NZ###### · 14 1GCRYAED#NZ###### · 14 1GCUYHET#NZ###### · 14 3GCNDAED#NG###### · 14 3GCNDAEK#NG###### · 14 1GCRAAED#NZ###### · 13 1GCRDKEK#NZ###### · 13 3GCPYDEK#NG###### · 12 3GCUYDET#NG###### · 12 1GCRDDED#NZ###### · 11 1GCUDEEL#NZ###### · 11 3GCPADED#NG###### · 11 1GCPWEED#NZ###### · 10 1GCRDAEK#NZ###### · 10 1GCRYDED#NZ###### · 10 1GCUYFET#NZ###### · 10 3GCNYAEK#NG###### · 10 3GCPWAEK#NG###### · 10 3GCPWCEK#NG###### · 10 1GCPYAEK#NZ###### · 9 1GCRYAEK#NZ###### · 9 3GCUYFET#NG###### · 9 3GCUYGET#NG###### · 9 1GCRYAEF#NZ###### · 8 3GCUDJED#NG###### · 8 3GCUYEET#NG###### · 8 1GCPAEED#NZ###### · 7 1GCRACED#NZ###### · 7 1GCRDDEK#NZ###### · 7 1GCRWAEK#NZ###### · 7 2GCPAEED#N1###### · 7 3GCPWEED#NG###### · 7 3GCPYAEK#NG###### · 7 3GCUDGEL#NG###### · 7 1GCPAFED#NZ###### · 6 3GCUDJEL#NG###### · 6 3GCUYAED#NG###### · 6 2GCUDAED#N1###### · 5 3GCNYAED#NG###### · 5 3GCPAEED#NG###### · 5 1GCRDEED#NZ###### · 4 1GCRYEED#NZ###### · 4 1GCVYEET#NZ###### · 4 1GCPWAEK#NZ###### · 3 1GCPWDET#NZ###### · 3 1GCRACEK#NZ###### · 3 1GCVDDET#NZ###### · 3 3GCPACET#NG###### · 3 3GCPAFET#NG###### · 3 3GCPWAED#NG###### · 3 3GCPWCET#NG###### · 3 3GCUDEEL#NG###### · 3 3GCUYHET#NG###### · 3 1GC5YNEY#NF###### · 2 1GCPACET#NZ###### · 2 1GCPWAED#NZ###### · 2 1GCPWCET#NZ###### · 2 1GCRDEEK#NZ###### · 2 1GCRYDEK#NZ###### · 2 1GCVDEET#NZ###### · 2 1GCVYDET#NZ###### · 2 3GCPAAED#NG###### · 2 3GCPADET#NG###### · 2 3GCPAEET#NG###### · 2 3GCPAFED#NG###### · 2 3GCPWEET#NG###### · 2 3GCPWFED#NG###### · 2 1GB0WLE7#NF###### · 1 1GB5WLE7#NF###### · 1 1GB5WRE7#NF###### · 1 1GC4WLEY#NF###### · 1 1GC4WME7#NF###### · 1 1GC4WTEY#NF###### · 1 1GC5WLEY#NF###### · 1 1GC5WRE7#NF###### · 1 1GC5YPE7#NF###### · 1 1GCPAEET#NZ###### · 1 1GCPWEET#NZ###### · 1 1GCPWFED#NZ###### · 1 1GCRWAEF#NZ###### · 1 1GCRWCEK#NZ###### · 1 1GCRYEEK#NZ###### · 1 1GCUYAEF#NZ###### · 1 1HTKHPVK#NH###### · 1 1HTKHPVM#NH###### · 1 1HTKJPVM#NH###### · 1 2GC1YLEY#N1###### · 1 2GCPAFED#N1###### · 1 3GBNWAED#NG###### · 1 3GCUACED#NG###### · 1 3GCUADET#NG###### · 1 XGCPABEK#NG###### · 1

Întrebări frecvente

Din 5.985 oferte finale în USD înregistrate în această arhivă, mediana este 11.200 USD, iar media este 11.935 USD.

Categoria înregistrată cel mai des este față, la 52% din loturile arhivate.

Citirea mediană reală a odometrului din 5.114 înregistrări este 57.483 mi.

Fiecare lot 2022 Chevrolet Silverado 1500 de mai jos arată oferta finală — cel mai clar reper pentru valorile actuale ale mașinilor avariate și second-hand din acel an.

Verificați daunele principale și secundare, tipul titlului, odometrul (și dacă este real), cheile și starea airbagurilor înainte de licitare.

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