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Chevrolet Silverado 2500HD de 2003

Cararam archiva 1.016 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2003 Chevrolet Silverado 2500HD. Con base en 964 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 374 lecturas reales es 213.321 mi. Los registros abarcan de 5 de sep. de 2019 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Silverado 2500HD de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Silverado 2500HD de 2003.

Datos de subasta

1.016
Lotes archivados
964
Ofertas finales registradas
1.450 US$
Oferta final mediana

964 registros

1.820 US$
Oferta final promedio

964 registros

825 US$ – 2.400 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 17.800 US$
Oferta mínima / máxima
213.321 mi
Odómetro mediano

374 registros

91%
Lotes con llaves
59% / 41%
Copart / IAAI
5 de sep. de 2019 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 10 %

Silverado 2500HD años

Chevrolet modelos

Revisa cualquier 2003 Chevrolet Silverado 2500HD antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.016 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de sep. de 2019 a 29 de sep. de 2026.

En 964 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.450 US$ y el promedio es 1.820 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 374 registros es 213.321 mi.

Cada lote de Chevrolet Silverado 2500HD de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.