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Chevrolet Silverado 2500HD de 2013

Cararam archiva 1.231 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Chevrolet Silverado 2500HD. Con base en 1.089 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.750 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 935 lecturas reales es 191.321 mi. Los registros abarcan de 23 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Silverado 2500HD de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Silverado 2500HD de 2013.

Datos de subasta

1.231
Lotes archivados
1.089
Ofertas finales registradas
2.750 US$
Oferta final mediana

1.089 registros

3.411 US$
Oferta final promedio

1.089 registros

1.600 US$ – 4.500 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 18.025 US$
Oferta mínima / máxima
191.321 mi
Odómetro mediano

935 registros

88%
Lotes con llaves
60% / 40%
Copart / IAAI
23 de jul. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Lateral — 14 %
  • Desgaste normal — 11 %

Silverado 2500HD años

Chevrolet modelos

Revisa cualquier 2013 Chevrolet Silverado 2500HD antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.231 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 1.089 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.750 US$ y el promedio es 3.411 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 935 registros es 191.321 mi.

Cada lote de Chevrolet Silverado 2500HD de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.