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Oldsmobile Cutlass de 1983

Cararam archiva 11 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1983 Oldsmobile Cutlass. Con base en 11 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte trasera. Los registros abarcan de 7 de oct. de 2019 a 6 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Oldsmobile Cutlass de 1983. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Oldsmobile Cutlass de 1983.

Datos de subasta

11
Lotes archivados
11
Ofertas finales registradas
1.000 US$
Oferta final mediana

11 registros

1.436 US$
Oferta final promedio

11 registros

275 US$ – 1.675 US$
Rango habitual de ofertas
150 US$ / 5.600 US$
Oferta mínima / máxima
100%
Lotes con llaves
7 de oct. de 2019 – 6 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte trasera — 36 %
  • Parte delantera — 27 %
  • Mecánico — 9 %

Cutlass años

Oldsmobile modelos

1983 Oldsmobile Cutlass
200 US$
Vendido

1983 Oldsmobile Cutlass

1G3AR69A9DM427751 Copart 83836874

16.660 mi · Daño generalizado · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
21 de may. de 2025 Spartanburg, SC, USA

Revisa cualquier 1983 Oldsmobile Cutlass antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

11 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 7 de oct. de 2019 a 6 de ago. de 2026.

En 11 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.000 US$ y el promedio es 1.436 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte trasera, con 36 % de los lotes archivados.

Cada lote de Oldsmobile Cutlass de 1983 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.