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Oldsmobile Cutlass de 1988

Cararam archiva 6 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1988 Oldsmobile Cutlass. Con base en 5 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es mecánico. Los registros abarcan de 25 de mar. de 2024 a 11 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Oldsmobile Cutlass de 1988. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Oldsmobile Cutlass de 1988.

Datos de subasta

6
Lotes archivados
5
Ofertas finales registradas
325 US$
Oferta final mediana

5 registros

540 US$
Oferta final promedio

5 registros

275 US$ – 350 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 1.650 US$
Oferta mínima / máxima
83%
Lotes con llaves
50% / 50%
Copart / IAAI
25 de mar. de 2024 – 11 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Mecánico — 33 %
  • Parte delantera — 17 %
  • Daño generalizado — 17 %

Cutlass años

Oldsmobile modelos

1988 Oldsmobile Cutlass
Vendido

1988 Oldsmobile Cutlass

2G3AJ5133J2335499 Copart 44587035

90.432 mi · Mecánico · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
3 de mar. de 2025 Hayward, CA, USA

Revisa cualquier 1988 Oldsmobile Cutlass antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

6 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 25 de mar. de 2024 a 11 de ago. de 2026.

En 5 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 540 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es mecánico, con 33 % de los lotes archivados.

Cada lote de Oldsmobile Cutlass de 1988 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.