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Oldsmobile Cutlass de 1971

Cararam archiva 15 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1971 Oldsmobile Cutlass. Con base en 12 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 8.900 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 11 de oct. de 2024 a 4 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Oldsmobile Cutlass de 1971. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Oldsmobile Cutlass de 1971.

Datos de subasta

15
Lotes archivados
12
Ofertas finales registradas
8.900 US$
Oferta final mediana

12 registros

8.590 US$
Oferta final promedio

12 registros

2.738 US$ – 13.525 US$
Rango habitual de ofertas
250 US$ / 16.100 US$
Oferta mínima / máxima
60%
Lotes con llaves
11 de oct. de 2024 – 4 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 20 %
  • Abolladuras y rayones leves — 13 %
  • Agua/inundación — 13 %

Cutlass años

Oldsmobile modelos

1971 Oldsmobile Cutlass
Vendido

1971 Oldsmobile Cutlass

336871R114260 Copart 74089014

343.583 mi · Agua/inundación · Título de salvamento

29 de oct. de 2024 Punta Gorda South, FL,...
1971 Oldsmobile Cutlass
Vendido

1971 Oldsmobile Cutlass

336871R14332 Copart 72980494

53.459 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Llaves
11 de oct. de 2024 Akron, OH, USA

Revisa cualquier 1971 Oldsmobile Cutlass antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

15 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de oct. de 2024 a 4 de sep. de 2026.

En 12 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 8.900 US$ y el promedio es 8.590 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 20 % de los lotes archivados.

Cada lote de Oldsmobile Cutlass de 1971 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.