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Oldsmobile Cutlass de 1986

Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1986 Oldsmobile Cutlass. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 21 de abr. de 2020 a 21 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Oldsmobile Cutlass de 1986. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Oldsmobile Cutlass de 1986.

Datos de subasta

10
Lotes archivados
9
Ofertas finales registradas
400 US$
Oferta final mediana

9 registros

1.367 US$
Oferta final promedio

9 registros

250 US$ – 1.050 US$
Rango habitual de ofertas
250 US$ / 5.000 US$
Oferta mínima / máxima
80%
Lotes con llaves
90% / 10%
Copart / IAAI
21 de abr. de 2020 – 21 de jul. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Abolladuras y rayones leves — 30 %
  • Lateral — 20 %

Cutlass años

Oldsmobile modelos

1986 Oldsmobile Cutlass
Vendido

1986 Oldsmobile Cutlass

1G3GR47A3GR329694 Copart 84965974

1 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
10 de ene. de 2025 El Paso, TX, USA
1986 Oldsmobile Cutlass
250 US$
Vendido

1986 Oldsmobile Cutlass

1G3AM19R0GD405648 Copart 83601194

96.570 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
17 de dic. de 2024 Minneapolis North, MN,...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 21 de abr. de 2020 a 21 de jul. de 2026.

En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 400 US$ y el promedio es 1.367 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

Cada lote de Oldsmobile Cutlass de 1986 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.