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Ford Crown Victoria de 1999

Cararam archiva 124 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1999 Ford Crown Victoria. Con base en 121 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 63 lecturas reales es 145.295 mi. Los registros abarcan de 18 de jul. de 2022 a 23 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Crown Victoria de 1999. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Crown Victoria de 1999.

Datos de subasta

124
Lotes archivados
121
Ofertas finales registradas
325 US$
Oferta final mediana

121 registros

367 US$
Oferta final promedio

121 registros

225 US$ – 450 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 1.150 US$
Oferta mínima / máxima
145.295 mi
Odómetro mediano

63 registros

94%
Lotes con llaves
51% / 49%
Copart / IAAI
18 de jul. de 2022 – 23 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 44 %
  • Lateral — 19 %
  • Desgaste normal — 10 %

Crown Victoria años

Ford modelos

1999 Ford Crown Victoria
125 US$
Vendido

1999 Ford Crown Victoria

2FAFP73W8XX176455 Copart 48702626

183.959 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
20 de jul. de 2026 Las Vegas West, NV, US...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

124 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de jul. de 2022 a 23 de sep. de 2026.

En 121 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 367 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 63 registros es 145.295 mi.

Cada lote de Ford Crown Victoria de 1999 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.