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Ford Crown Victoria de 1997

Cararam archiva 91 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1997 Ford Crown Victoria. Con base en 89 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 44 lecturas reales es 156.605 mi. Los registros abarcan de 23 de feb. de 2022 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Crown Victoria de 1997. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Crown Victoria de 1997.

Datos de subasta

91
Lotes archivados
89
Ofertas finales registradas
300 US$
Oferta final mediana

89 registros

346 US$
Oferta final promedio

89 registros

200 US$ – 425 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 1.250 US$
Oferta mínima / máxima
156.605 mi
Odómetro mediano

44 registros

98%
Lotes con llaves
48% / 52%
Copart / IAAI
23 de feb. de 2022 – 22 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 43 %
  • Desgaste normal — 12 %
  • Parte trasera — 12 %

Crown Victoria años

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1956 1955 1951 1933 1932

Ford modelos

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Revisa cualquier 1997 Ford Crown Victoria antes de comprar

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Patrones de VIN

2FALP74W#VX###### · 57 2FALP73W#VX###### · 33 2FALP72W#VX###### · 1

Preguntas frecuentes

91 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de feb. de 2022 a 22 de sep. de 2026.

En 89 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 346 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 44 registros es 156.605 mi.

Cada lote de Ford Crown Victoria de 1997 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.