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Chevrolet Silverado 1500 de 2013

Cararam archiva 6.857 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Chevrolet Silverado 1500. Con base en 6.505 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5.471 lecturas reales es 165.504 mi. Los registros abarcan de 8 de may. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Silverado 1500 de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Silverado 1500 de 2013.

Datos de subasta

6.857
Lotes archivados
6.505
Ofertas finales registradas
2.100 US$
Oferta final mediana

6.505 registros

2.396 US$
Oferta final promedio

6.505 registros

1.300 US$ – 3.150 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 15.600 US$
Oferta mínima / máxima
165.504 mi
Odómetro mediano

5.471 registros

95%
Lotes con llaves
66% / 34%
Copart / IAAI
8 de may. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 42 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 14 %

Silverado 1500 años

Chevrolet modelos

Revisa cualquier 2013 Chevrolet Silverado 1500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

6.857 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de may. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 6.505 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.100 US$ y el promedio es 2.396 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 42 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 5.471 registros es 165.504 mi.

Cada lote de Chevrolet Silverado 1500 de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.