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Chevrolet Silverado 1500 de 2003

Cararam archiva 3.646 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2003 Chevrolet Silverado 1500. Con base en 3.511 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 825 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.526 lecturas reales es 203.585 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Silverado 1500 de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Silverado 1500 de 2003.

Datos de subasta

3.646
Lotes archivados
3.511
Ofertas finales registradas
825 US$
Oferta final mediana

3.511 registros

1.126 US$
Oferta final promedio

3.511 registros

475 US$ – 1.450 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 10.200 US$
Oferta mínima / máxima
203.585 mi
Odómetro mediano

1.526 registros

93%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 38 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 13 %

Silverado 1500 años

Chevrolet modelos

Revisa cualquier 2003 Chevrolet Silverado 1500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3.646 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 3.511 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 825 US$ y el promedio es 1.126 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 38 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.526 registros es 203.585 mi.

Cada lote de Chevrolet Silverado 1500 de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.