Saltar al contenido

Chevrolet Silverado 1500 de 1983

Cararam archiva 40 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1983 Chevrolet Silverado 1500. Con base en 37 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 8 lecturas reales es 43.637 mi. Los registros abarcan de 4 de sep. de 2019 a 25 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Silverado 1500 de 1983. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Silverado 1500 de 1983.

Datos de subasta

40
Lotes archivados
37
Ofertas finales registradas
1.300 US$
Oferta final mediana

37 registros

2.300 US$
Oferta final promedio

37 registros

675 US$ – 3.000 US$
Rango habitual de ofertas
90 US$ / 10.300 US$
Oferta mínima / máxima
43.637 mi
Odómetro mediano

8 registros

83%
Lotes con llaves
83% / 17%
Copart / IAAI
4 de sep. de 2019 – 25 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 25 %
  • Lateral — 15 %
  • Parte trasera — 13 %

Silverado 1500 años

Chevrolet modelos

Revisa cualquier 1983 Chevrolet Silverado 1500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

40 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 4 de sep. de 2019 a 25 de sep. de 2026.

En 37 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.300 US$ y el promedio es 2.300 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 25 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 8 registros es 43.637 mi.

Cada lote de Chevrolet Silverado 1500 de 1983 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.