1990 Chevrolet Caprice
1G1BN84Y0LR110273 IAAI 46121731
39.994 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1990 Chevrolet Caprice. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.375 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. Los registros abarcan de 7 de ago. de 2024 a 23 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Caprice de 1990. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Caprice de 1990.
10 registros
10 registros
1G1BN84Y0LR110273 IAAI 46121731
39.994 mi · Desgaste normal
1G1BN54EXLR104808 IAAI 41832817
185.420 mi · Desgaste normal
1G1BL54E3LR100007 Copart 59049395
0 mi · Desmantelado · No reparable
1G1BL54E8LA153610 Copart 61177125
0 mi · Incendio · Título de salvamento
1G1BN54E9LR104492 IAAI 42442260
39.468 mi · Parte delantera
1G1BU54E9LA105479 IAAI 42277687
30.947 mi · Parte trasera
1G1BL54E0LR124054 Copart 87612435
0 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
1G1BU54EXLA109430 IAAI 41556535
1 mi · Incendio — interior
1G1BL54E7LA126723 Copart 71230134
3.324 mi · Lateral · Título de salvamento
1G1BN54E6LA153017 Copart 59064004
99.219 mi · Granizo · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 7 de ago. de 2024 a 23 de sep. de 2026.
En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.375 US$ y el promedio es 2.016 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 20 % de los lotes archivados.
Cada lote de Chevrolet Caprice de 1990 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.