Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2015 Chevrolet Caprice. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 575 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 7 lecturas reales es 92.550 mi. Los registros abarcan de 27 de oct. de 2022 a 20 de ene. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Caprice de 2015. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Caprice de 2015.
9 registros
9 registros
7 registros
6G3NS5R39FL132677 Copart 91619955
0 mi · Mecánico · Título limpio
6G3NS5R39FL132565 Copart 68775835
158.346 mi · Parte delantera · Título limpio
6G3NS5R38FL132542 Copart 54781425
71.515 mi · Parte delantera · Título limpio
6G3NS5R30FL129781 Copart 54726465
147.092 mi · Mecánico · Título limpio
6G3NS5R30FL132583 Copart 54779325
147.311 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
6G3NS5R32FL132617 Copart 54781145
92.550 mi · Mecánico · Título limpio
6G3NS5R3XFL129772 Copart 72738154
82.024 mi · Parte delantera · Título limpio
6G3NS5R3XFL129769 Copart 81713854
57.639 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
6G3NS5R31FL132558 Copart 51894522
999.999 mi · Parte trasera · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de oct. de 2022 a 20 de ene. de 2026.
En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 575 US$ y el promedio es 542 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 7 registros es 92.550 mi.
Cada lote de Chevrolet Caprice de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.