Անցնել բովանդակությանը

2018 Chevrolet Express Passenger

Cararam-ն արխիվացրել է 167 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2018 Chevrolet Express Passenger-ի համար։ 153 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 6 000 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «բնական մաշվածություն»-ն է։ 151 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 86 414 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 17 հկտ 2024 թ. — 28 սպտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2018 Chevrolet Express Passenger-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2018 Chevrolet Express Passenger լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

167
Արխիվացված լոտեր
153
Գրանցված վերջնական գներ
6 000 $
Մեդիան վերջնական գին

153 գրառում

9 017 $
Միջին վերջնական գին

153 գրառում

3 350 $ – 15 100 $
Գների տիպիկ միջակայք
150 $ / 28 250 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
86 414 մղոն
Մեդիան վազք

151 գրառում

93%
Բանալիներով լոտեր
37% / 63%
Copart / IAAI
17 հկտ 2024 թ. – 28 սպտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Բնական մաշվածություն — 32%
  • Առջևի մաս — 31%
  • Կողային — 14%

Express Passenger տարեթվեր

Chevrolet մոդելներ

Ստուգեք ցանկացած 2018 Chevrolet Express Passenger նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

167 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 17 հկտ 2024 թ. — 28 սպտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 153 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 6 000 $ է, իսկ միջինը՝ 9 017 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «բնական մաշվածություն»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 32%-ը։

151 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 86 414 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2018 Chevrolet Express Passenger լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։