Անցնել բովանդակությանը

2007 Chevrolet Express Passenger

Cararam-ն արխիվացրել է 106 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2007 Chevrolet Express Passenger-ի համար։ 94 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 1 138 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 55 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 175 645 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 15 հկտ 2024 թ. — 29 սպտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2007 Chevrolet Express Passenger-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2007 Chevrolet Express Passenger լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

106
Արխիվացված լոտեր
94
Գրանցված վերջնական գներ
1 138 $
Մեդիան վերջնական գին

94 գրառում

1 425 $
Միջին վերջնական գին

94 գրառում

656 $ – 1 819 $
Գների տիպիկ միջակայք
40 $ / 5 600 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
175 645 մղոն
Մեդիան վազք

55 գրառում

94%
Բանալիներով լոտեր
48% / 52%
Copart / IAAI
15 հկտ 2024 թ. – 29 սպտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 30%
  • Կողային — 15%
  • Բնական մաշվածություն — 13%

Express Passenger տարեթվեր

Chevrolet մոդելներ

Ստուգեք ցանկացած 2007 Chevrolet Express Passenger նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

106 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 15 հկտ 2024 թ. — 29 սպտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 94 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 1 138 $ է, իսկ միջինը՝ 1 425 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 30%-ը։

55 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 175 645 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2007 Chevrolet Express Passenger լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։