Անցնել բովանդակությանը

2019 Chevrolet Express Passenger

Cararam-ն արխիվացրել է 245 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2019 Chevrolet Express Passenger-ի համար։ 226 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 6 250 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 216 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 98 859 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 21 նմբ 2024 թ. — 28 սպտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2019 Chevrolet Express Passenger-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2019 Chevrolet Express Passenger լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

245
Արխիվացված լոտեր
226
Գրանցված վերջնական գներ
6 250 $
Մեդիան վերջնական գին

226 գրառում

8 546 $
Միջին վերջնական գին

226 գրառում

3 900 $ – 13 463 $
Գների տիպիկ միջակայք
300 $ / 25 150 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
98 859 մղոն
Մեդիան վազք

216 գրառում

93%
Բանալիներով լոտեր
38% / 62%
Copart / IAAI
21 նմբ 2024 թ. – 28 սպտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 32%
  • Բնական մաշվածություն — 32%
  • Հետևի մաս — 13%

Express Passenger տարեթվեր

Chevrolet մոդելներ

Ստուգեք ցանկացած 2019 Chevrolet Express Passenger նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

245 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 21 նմբ 2024 թ. — 28 սպտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 226 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 6 250 $ է, իսկ միջինը՝ 8 546 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 32%-ը։

216 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 98 859 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2019 Chevrolet Express Passenger լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։