Cararam archiva 11 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme. Con base en 11 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 7 lecturas reales es 110.374 mi. Los registros abarcan de 6 de nov. de 2024 a 21 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Oldsmobile Cutlass Supreme de 1993. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Oldsmobile Cutlass Supreme de 1993.
11 registros
11 registros
7 registros
1G3WT34X0PD303230 IAAI 45896101
106.087 mi · Desgaste normal
1G3WT34T2PD339790 IAAI 45466149
91.521 mi · Desgaste normal
1G3WH14T0PD375130 IAAI 45807906
167.762 mi · Lateral
1G3WH54T3PD345028 IAAI 45177481
129.739 mi · Desgaste normal
1G3WH14T0PD355380 IAAI 45111276
1 mi · Desgaste normal
1G3WT34X1PD319517 Copart 45687826
0 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1G3WH54T7PD352077 Copart 66517495
116.558 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1G3WT34XXPD338938 IAAI 42084521
110.374 mi · Lateral
1G3WH54T8PD375075 IAAI 41872676
155.235 mi · Lateral
1G3WT34X6PD334966 Copart 75251654
64.187 mi · Vandalismo · Título de salvamento
1G3WT34X5PD371880 Copart 57227204
153.125 mi · Lateral · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →11 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de nov. de 2024 a 21 de sep. de 2026.
En 11 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 200 US$ y el promedio es 303 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 36 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 7 registros es 110.374 mi.
Cada lote de Oldsmobile Cutlass Supreme de 1993 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.