Przejdź do treści

1993 Oldsmobile Cutlass Supreme

Cararam archiwizuje 11 wyników aukcji Copart i IAAI dla 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme. Na podstawie 11 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 200 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to normalne zużycie. Mediana zapisanego przebiegu z 7 zgodnych odczytów wynosi 110 374 mil. Zapisy obejmują okres od 6 lis 2024 do 21 wrz 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme.

Dane aukcyjne

11
Zarchiwizowanych ofert
11
Zapisanych finalnych ofert
200 USD
Mediana finalnej oferty

11 zapisów

303 USD
Średnia finalna oferta

11 zapisów

125 USD – 225 USD
Typowy zakres ofert
60 USD / 1 500 USD
Najniższa / najwyższa oferta
110 374 mil
Mediana przebiegu

7 zapisów

100%
Oferty z kluczykami
36% / 64%
Copart / IAAI
6 lis 2024 – 21 wrz 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Normalne zużycie — 36%
  • Bok — 36%
  • Drobne wgniecenia i rysy — 9%

Cutlass Supreme roczniki

Oldsmobile modele

Sprawdź dowolne 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

Najczęściej zadawane pytania

11 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 6 lis 2024 do 21 wrz 2026.

Wśród 11 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 200 USD, a średnia 303 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to normalne zużycie — 36% zarchiwizowanych ofert.

Mediana zgodnego odczytu licznika z 7 zapisów wynosi 110 374 mil.

Każda oferta 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.