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GMC Sierra 1500 de 2007

Cararam archiva 2.215 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2007 GMC Sierra 1500. Con base en 2.108 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.038 lecturas reales es 198.677 mi. Los registros abarcan de 3 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Sierra 1500 de 2007. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Sierra 1500 de 2007.

Datos de subasta

2.215
Lotes archivados
2.108
Ofertas finales registradas
1.250 US$
Oferta final mediana

2.108 registros

1.514 US$
Oferta final promedio

2.108 registros

725 US$ – 2.050 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 9.800 US$
Oferta mínima / máxima
198.677 mi
Odómetro mediano

1.038 registros

94%
Lotes con llaves
64% / 36%
Copart / IAAI
3 de jul. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 43 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 13 %

Sierra 1500 años

GMC modelos

Revisa cualquier 2007 GMC Sierra 1500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

2GTEK13M#71###### · 289 2GTEC13J#71###### · 124 2GTEC13V#71###### · 122 2GTEC13C#71###### · 116 1GTEK19J#7Z###### · 114 2GTEK19J#71###### · 96 3GTEK13M#7G###### · 77 2GTEK13Z#71###### · 69 1GTEC14X#7Z###### · 67 1GTEK190#7Z###### · 65 2GTEC19J#71###### · 58 3GTEC13J#7G###### · 55 3GTEC14X#7G###### · 55 1GTEC14C#7Z###### · 54 2GTEC19C#71###### · 52 3GTEC13C#7G###### · 52 1GTEK19Z#7Z###### · 41 2GTEC13Z#71###### · 41 1GTEC19X#7Z###### · 39 2GTEK13C#71###### · 37 1GTEC19Z#7Z###### · 35 1GTEC19C#7Z###### · 32 1GTEC19V#7Z###### · 31 2GTEK133#71###### · 26 2GTEK13V#71###### · 24 3GTEK133#7G###### · 22 2GTEK13Y#71###### · 19 2GTEK19C#71###### · 19 1GTEC19J#7Z###### · 18 1GTEK19B#7Z###### · 18 1GTEK14C#7Z###### · 16 1GTEC190#7Z###### · 15 1GTEK19C#7Z###### · 15 2GTFK13Y#71###### · 14 1GTEC140#7Z###### · 13 1GTEC14V#7Z###### · 12 2GTEK13T#71###### · 12 1GTEC14C#7E###### · 11 1GTEK14J#7Z###### · 11 3GTEK13Y#7G###### · 11 1GTEK19J#7E###### · 10 1GTEC19T#7Z###### · 8 1GTEK140#7Z###### · 8 1GTEK14X#7Z###### · 8 1GTEK190#7E###### · 8 1GTEK19B#7E###### · 8 2GTFC13Y#71###### · 8 1GTEC14J#7Z###### · 7 1GTEK14V#7Z###### · 7 2GTEC130#71###### · 7 2GTEC190#71###### · 7 2GTEK190#71###### · 7 3GTEC130#7G###### · 7 1GTEK19Z#7E###### · 6 2GTEK19B#71###### · 6 3GTEC14V#7G###### · 6 3GTEK14V#7G###### · 6 1GTEC14V#7E###### · 5 1GTEK19V#7Z###### · 5 1GTFK19Y#7Z###### · 5 2GTEK19Z#71###### · 5 3GTEK14X#7G###### · 5 1GTEK14C#7E###### · 4 1GTEK19T#7Z###### · 4 1GTEK19V#7E###### · 4 1GTEK19Y#7Z###### · 4 1GTEC19J#7E###### · 3 1GTEC19Y#7Z###### · 3 1GTEK140#7E###### · 3 1GTEK14J#7E###### · 3 1GTEK19C#7E###### · 3 1GTHC29D#7E###### · 3 2GTEK19V#71###### · 3 1GTEC14Z#7E###### · 2 1GTEC19V#7E###### · 2 1GTEK14V#7E###### · 2 1GTEK14Z#7Z###### · 2 2GTEC19Y#71###### · 2 2GTEK13N#71###### · 2 3GTEC14Z#7G###### · 2 3GTEK13C#7G###### · 2 3GTEK14Z#7G###### · 2 1GTEC14J#7E###### · 1 1GTEC14T#7Z###### · 1 1GTEC14Z#7Z###### · 1 1GTEC190#7E###### · 1 1GTEC19T#7E###### · 1 1GTEK19T#7E###### · 1 1GTHK246#7E###### · 1 1GTJC33D#7F###### · 1 2GTEC19N#71###### · 1 2GTEK19V#21###### · 1 2GTEK19Y#71###### · 1

Preguntas frecuentes

2.215 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 3 de jul. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 2.108 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.250 US$ y el promedio es 1.514 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.038 registros es 198.677 mi.

Cada lote de GMC Sierra 1500 de 2007 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.