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GMC Sierra 1500 de 2000

Cararam archiva 850 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2000 GMC Sierra 1500. Con base en 812 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 351 lecturas reales es 224.530 mi. Los registros abarcan de 11 de sep. de 2019 a 29 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Sierra 1500 de 2000. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Sierra 1500 de 2000.

Datos de subasta

850
Lotes archivados
812
Ofertas finales registradas
700 US$
Oferta final mediana

812 registros

926 US$
Oferta final promedio

812 registros

425 US$ – 1.200 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 7.800 US$
Oferta mínima / máxima
224.530 mi
Odómetro mediano

351 registros

92%
Lotes con llaves
56% / 44%
Copart / IAAI
11 de sep. de 2019 – 29 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 35 %
  • Lateral — 19 %
  • Parte trasera — 15 %

Sierra 1500 años

GMC modelos

2000 GMC Sierra 1500
325 US$
Vendido

2000 GMC Sierra 1500

1GTHK33J1YF453961 Copart 65305536

187.952 mi · Vandalismo · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
29 de sep. de 2026 Orlando South, FL, USA

Revisa cualquier 2000 GMC Sierra 1500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

850 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de sep. de 2019 a 29 de sep. de 2026.

En 812 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 700 US$ y el promedio es 926 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 351 registros es 224.530 mi.

Cada lote de GMC Sierra 1500 de 2000 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.