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GMC Sierra 1500 de 1987

Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1987 GMC Sierra 1500. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.675 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 38.175 mi. Los registros abarcan de 27 de may. de 2025 a 17 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Sierra 1500 de 1987. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Sierra 1500 de 1987.

Datos de subasta

9
Lotes archivados
9
Ofertas finales registradas
1.675 US$
Oferta final mediana

9 registros

2.664 US$
Oferta final promedio

9 registros

1.400 US$ – 2.650 US$
Rango habitual de ofertas
350 US$ / 9.000 US$
Oferta mínima / máxima
38.175 mi
Odómetro mediano

6 registros

100%
Lotes con llaves
11% / 89%
Copart / IAAI
27 de may. de 2025 – 17 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 22 %
  • Daño generalizado — 22 %
  • Parte trasera — 22 %

Sierra 1500 años

GMC modelos

1987 GMC Sierra 1500
350 US$
Vendido

1987 GMC Sierra 1500

1GTDR14K9HF707051 Copart 86106554

97.036 mi · Parte trasera · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
1 de ago. de 2025 Indianapolis, IN, USA

Revisa cualquier 1987 GMC Sierra 1500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de may. de 2025 a 17 de ago. de 2026.

En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.675 US$ y el promedio es 2.664 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 22 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6 registros es 38.175 mi.

Cada lote de GMC Sierra 1500 de 1987 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.