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GMC Sierra 1500 de 2001

Cararam archiva 782 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2001 GMC Sierra 1500. Con base en 744 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 750 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 316 lecturas reales es 226.923 mi. Los registros abarcan de 5 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Sierra 1500 de 2001. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Sierra 1500 de 2001.

Datos de subasta

782
Lotes archivados
744
Ofertas finales registradas
750 US$
Oferta final mediana

744 registros

976 US$
Oferta final promedio

744 registros

475 US$ – 1.200 US$
Rango habitual de ofertas
80 US$ / 7.000 US$
Oferta mínima / máxima
226.923 mi
Odómetro mediano

316 registros

92%
Lotes con llaves
63% / 37%
Copart / IAAI
5 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 35 %
  • Lateral — 18 %
  • Parte trasera — 13 %

Sierra 1500 años

GMC modelos

2001 GMC Sierra 1500 SLE
400 US$
Vendido

2001 GMC Sierra 1500 SLE

1GTEK19T41Z224999 Copart 63687376

233.689 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
17 de sep. de 2026 South Boston, MA, USA

Revisa cualquier 2001 GMC Sierra 1500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

782 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 5 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 744 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 750 US$ y el promedio es 976 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 316 registros es 226.923 mi.

Cada lote de GMC Sierra 1500 de 2001 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.