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GMC Sierra 1500 de 1981

Cararam archiva 7 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1981 GMC Sierra 1500. Con base en 7 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.625 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 20 de nov. de 2024 a 16 de dic. de 2025. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Sierra 1500 de 1981. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Sierra 1500 de 1981.

Datos de subasta

7
Lotes archivados
7
Ofertas finales registradas
1.625 US$
Oferta final mediana

7 registros

3.654 US$
Oferta final promedio

7 registros

975 US$ – 2.875 US$
Rango habitual de ofertas
250 US$ / 16.000 US$
Oferta mínima / máxima
86%
Lotes con llaves
57% / 43%
Copart / IAAI
20 de nov. de 2024 – 16 de dic. de 2025
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 29 %
  • Parte trasera — 29 %
  • Abolladuras y rayones leves — 14 %

Sierra 1500 años

GMC modelos

1981 GMC Sierra 1500
1.550 US$
Vendido

1981 GMC Sierra 1500

1GTDC14G0BF700445 Copart 84880995

71.178 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
27 de oct. de 2025 Spartanburg, SC, USA

Revisa cualquier 1981 GMC Sierra 1500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

7 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de nov. de 2024 a 16 de dic. de 2025.

En 7 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.625 US$ y el promedio es 3.654 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 29 % de los lotes archivados.

Cada lote de GMC Sierra 1500 de 1981 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.