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Ford Thunderbird de 1992

Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1992 Ford Thunderbird. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 125.542 mi. Los registros abarcan de 17 de abr. de 2025 a 20 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Thunderbird de 1992. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Thunderbird de 1992.

Datos de subasta

10
Lotes archivados
10
Ofertas finales registradas
300 US$
Oferta final mediana

10 registros

333 US$
Oferta final promedio

10 registros

200 US$ – 363 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 950 US$
Oferta mínima / máxima
125.542 mi
Odómetro mediano

5 registros

90%
Lotes con llaves
40% / 60%
Copart / IAAI
17 de abr. de 2025 – 20 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 30 %
  • Parte delantera — 30 %
  • Lateral — 20 %

Thunderbird años

Ford modelos

1992 Ford Thunderbird
175 US$
Vendido

1992 Ford Thunderbird

1FAPP6043NH147699 Copart 70151015

134.283 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
2 de oct. de 2025 Albuquerque, NM, USA

Revisa cualquier 1992 Ford Thunderbird antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 17 de abr. de 2025 a 20 de ago. de 2026.

En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 333 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 30 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 5 registros es 125.542 mi.

Cada lote de Ford Thunderbird de 1992 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.