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Ford Thunderbird de 1967

Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1967 Ford Thunderbird. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 10 de jun. de 2019 a 22 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Thunderbird de 1967. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Thunderbird de 1967.

Datos de subasta

10
Lotes archivados
10
Ofertas finales registradas
2.800 US$
Oferta final mediana

10 registros

2.678 US$
Oferta final promedio

10 registros

1.006 US$ – 4.038 US$
Rango habitual de ofertas
450 US$ / 5.200 US$
Oferta mínima / máxima
100%
Lotes con llaves
90% / 10%
Copart / IAAI
10 de jun. de 2019 – 22 de jul. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 20 %
  • Parte trasera — 20 %
  • Desgaste normal — 10 %

Thunderbird años

2005 2004 2003 2002 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1973 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955

Ford modelos

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Revisa cualquier 1967 Ford Thunderbird antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de jun. de 2019 a 22 de jul. de 2026.

En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.800 US$ y el promedio es 2.678 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 20 % de los lotes archivados.

Cada lote de Ford Thunderbird de 1967 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.