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Ford Thunderbird de 1996

Cararam archiva 58 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1996 Ford Thunderbird. Con base en 56 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 26 lecturas reales es 111.961 mi. Los registros abarcan de 13 de jul. de 2023 a 10 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Thunderbird de 1996. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Thunderbird de 1996.

Datos de subasta

58
Lotes archivados
56
Ofertas finales registradas
250 US$
Oferta final mediana

56 registros

309 US$
Oferta final promedio

56 registros

150 US$ – 331 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 1.250 US$
Oferta mínima / máxima
111.961 mi
Odómetro mediano

26 registros

83%
Lotes con llaves
52% / 48%
Copart / IAAI
13 de jul. de 2023 – 10 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 43 %
  • Lateral — 19 %
  • Parte trasera — 10 %

Thunderbird años

2005 2004 2003 2002 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1973 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955

Ford modelos

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Revisa cualquier 1996 Ford Thunderbird antes de comprar

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Patrones de VIN

1FALP62W#TH###### · 32 1FALP624#TH###### · 26

Preguntas frecuentes

58 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 13 de jul. de 2023 a 10 de sep. de 2026.

En 56 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 309 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 26 registros es 111.961 mi.

Cada lote de Ford Thunderbird de 1996 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.