1991 Ford Thunderbird
1FAPP60T3MH177274 Copart 59874576
93.693 mi · Parte delantera · Título limpio
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 9 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1991 Ford Thunderbird. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 225 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 28 de abr. de 2025 a 20 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Thunderbird de 1991. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Thunderbird de 1991.
9 registros
9 registros
1FAPP60T3MH177274 Copart 59874576
93.693 mi · Parte delantera · Título limpio
1FAPP62T0MH148473 Copart 67416965
237.170 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FAPP64R2MH106159 IAAI 44820531
1 mi · Incendio
1FAPP60T7MH130247 Copart 50942136
86.467 mi · Mecánico · Título limpio
1FAPP6049MH127858 IAAI 44561519
113.861 mi · Desgaste normal
1FAPP604XMH172162 Copart 75146705
117.327 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1FAPP64R7MH159374 Copart 69497045
59.902 mi · Mecánico · Título limpio
1FAPP60T6MH171775 Copart 58339515
80.569 mi · Techo · Título de salvamento
1FAPP64R3MH164460 Copart 43114305
86.771 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →9 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 28 de abr. de 2025 a 20 de jul. de 2026.
En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 225 US$ y el promedio es 578 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.
Cada lote de Ford Thunderbird de 1991 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.