Cararam archiva 42.174 resultados de subastas de Copart e IAAI para Ford F-250. Con base en 38.145 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 25.804 lecturas reales es 155.160 mi. Los registros abarcan de 2 de may. de 2019 a 8 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas del Ford F-250 en Copart e IAAI. Compara pujas finales entre años, tipos de daño y estados de título, con fotos completas, VIN y especificaciones de cada lote de Ford F-250.
38.145 registros
38.145 registros
25.804 registros
| Año | Lotes | Ofertas registradas | Oferta mediana | Oferta promedio |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 152 | 145 | 29.000 US$ | 28.453 US$ |
| 2025 | 303 | 279 | 23.600 US$ | 24.671 US$ |
| 2024 | 1.157 | 1.084 | 19.500 US$ | 21.781 US$ |
| 2023 | 769 | 692 | 15.850 US$ | 17.737 US$ |
| 2022 | 1.924 | 1.723 | 13.500 US$ | 14.893 US$ |
| 2021 | 1.208 | 1.116 | 11.500 US$ | 13.329 US$ |
| 2020 | 1.543 | 1.372 | 11.300 US$ | 12.502 US$ |
| 2019 | 3.437 | 2.932 | 9.150 US$ | 10.766 US$ |
| 2018 | 1.518 | 1.334 | 8.900 US$ | 10.486 US$ |
| 2017 | 3.103 | 2.738 | 8.700 US$ | 9.958 US$ |
| 2016 | 2.221 | 1.994 | 4.913 US$ | 6.357 US$ |
| 2015 | 2.539 | 2.213 | 4.150 US$ | 5.343 US$ |
| 2014 | 1.274 | 1.119 | 3.750 US$ | 4.553 US$ |
| 2013 | 1.512 | 1.315 | 3.750 US$ | 4.309 US$ |
| 2012 | 1.873 | 1.704 | 3.100 US$ | 3.633 US$ |
| 2011 | 1.871 | 1.683 | 3.000 US$ | 3.567 US$ |
| 2010 | 874 | 793 | 2.125 US$ | 2.615 US$ |
| 2009 | 626 | 566 | 1.800 US$ | 2.295 US$ |
| 2008 | 2.411 | 2.227 | 1.900 US$ | 2.316 US$ |
| 2007 | 561 | 522 | 1.500 US$ | 2.181 US$ |
| 2006 | 1.601 | 1.503 | 1.450 US$ | 1.798 US$ |
| 2005 | 1.275 | 1.170 | 1.300 US$ | 1.674 US$ |
| 2004 | 1.516 | 1.408 | 975 US$ | 1.349 US$ |
| 2003 | 1.235 | 1.154 | 975 US$ | 1.300 US$ |
| 2002 | 946 | 904 | 1.050 US$ | 1.568 US$ |
| 2001 | 948 | 880 | 950 US$ | 1.357 US$ |
| 2000 | 941 | 893 | 950 US$ | 1.319 US$ |
| 1999 | 981 | 940 | 775 US$ | 1.142 US$ |
| 1998 | 71 | 70 | 425 US$ | 489 US$ |
| 1997 | 502 | 472 | 700 US$ | 1.243 US$ |
| 1996 | 249 | 228 | 788 US$ | 1.271 US$ |
| 1995 | 172 | 162 | 763 US$ | 1.105 US$ |
| 1994 | 107 | 104 | 625 US$ | 944 US$ |
| 1993 | 114 | 104 | 425 US$ | 799 US$ |
| 1992 | 78 | 75 | 500 US$ | 800 US$ |
| 1991 | 92 | 86 | 288 US$ | 402 US$ |
| 1990 | 81 | 75 | 350 US$ | 517 US$ |
| 1989 | 73 | 68 | 350 US$ | 576 US$ |
| 1988 | 40 | 37 | 250 US$ | 506 US$ |
| 1987 | 41 | 39 | 525 US$ | 844 US$ |
| 1986 | 46 | 44 | 400 US$ | 728 US$ |
| 1985 | 36 | 34 | 375 US$ | 802 US$ |
| 1984 | 15 | 13 | 525 US$ | 842 US$ |
| 1983 | 13 | 13 | 300 US$ | 423 US$ |
| 1982 | 5 | 5 | 175 US$ | 162 US$ |
| 1981 | 7 | 6 | 275 US$ | 518 US$ |
| 1980 | 2 | 2 | — | — |
| 1979 | 8 | 7 | 750 US$ | 3.015 US$ |
| 1978 | 11 | 10 | 2.075 US$ | 2.975 US$ |
| 1977 | 13 | 13 | 1.600 US$ | 3.606 US$ |
| 1976 | 15 | 13 | 375 US$ | 945 US$ |
| 1975 | 6 | 5 | 1.050 US$ | 1.080 US$ |
| 1974 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 11 | 11 | 900 US$ | 1.735 US$ |
| 1972 | 7 | 7 | 450 US$ | 3.161 US$ |
| 1971 | 8 | 7 | 1.600 US$ | 2.429 US$ |
| 1970 | 4 | 4 | 1.388 US$ | 2.144 US$ |
| 1969 | 5 | 5 | 775 US$ | 1.585 US$ |
| 1968 | 7 | 7 | 2.600 US$ | 2.146 US$ |
| 1967 | 3 | 3 | 700 US$ | 725 US$ |
| 1966 | 4 | 4 | 925 US$ | 1.006 US$ |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1964 | 1 | 1 | — | — |
| 1963 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 2 | 2 | — | — |
| 1955 | 2 | 2 | — | — |
1FTSW21R18EC58042 Copart 61027216
272.786 mi · Parte trasera · No reparable
1FT7W2BT1KEF92305 Copart 64752006
208.870 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FT7W2BT6REF75669 Copart 64626086
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FTBF2B65HEE74349 Copart 66637906
67.827 mi · Parte delantera · Título limpio
1FTNW21SX2EB15078 Copart 63147936
228.029 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FT7W2B67HED95948 Copart 61481116
183.075 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FTBF2B61LED65993 Copart 64595636
108.186 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FTHW26F2TEA02977 Copart 66190926
0 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
1FTHW25FXTEB07915 Copart 45929556
0 mi · Parte delantera · Título limpio
1FTBF2A60KEC67456 Copart 65352716
192.796 mi · Lateral · Título de salvamento
1FT8W2BT0SED36466 Copart 61430636
33.834 mi · Vuelco · Título de salvamento
1FT7W2BNXLED20452 Copart 58598146
139.206 mi · Parte delantera · Título limpio
1FTSW21Y79EB29523 Copart 66186986
183.008 mi · Desgaste normal · Título limpio
1FT7W2BN7REC50689 Copart 59178126
67.282 mi · Lateral · Título de salvamento
1FT8W2BA9RED44011 Copart 61126906
25.353 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
1FT7W2B68JEC19691 IAAI 45551052
179.359 mi · Daño generalizado
1FD7W2A65MED98760 IAAI 45627967
98.369 mi · Parte delantera
1FTSX20R18EB61227 IAAI 45186126
67.461 mi · Mecánico
1FTSX21577EA22987 IAAI 46037010
133.409 mi · Parte trasera
1FTNX21SXYEC06941 IAAI 46065613
169.783 mi · Desgaste normal
1FTSW21R08ED67382 IAAI 45910395
169.245 mi · Parte delantera
1FT7X2B64FEB72177 IAAI 45945418
1 mi · Parte delantera
1FTNW21P54EA20328 IAAI 45970632
276.066 mi · Parte delantera
1FT7X2B65LED95727 IAAI 45044754
132.149 mi · Desconocido
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →42.174 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de may. de 2019 a 8 de oct. de 2026.
En 38.145 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.500 US$ y el promedio es 6.534 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 25.804 registros es 155.160 mi.
Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el Ford F-250.
Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el Ford F-250 a un año concreto.
Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del Ford F-250 antes de decidir.