Saltar al contenido

Ford F-250 de 1977

Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1977 Ford F-250. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.725 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es mecánico. Los registros abarcan de 25 de jul. de 2024 a 29 de jun. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-250 de 1977. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-250 de 1977.

Datos de subasta

10
Lotes archivados
10
Ofertas finales registradas
1.725 US$
Oferta final mediana

10 registros

4.273 US$
Oferta final promedio

10 registros

394 US$ – 3.563 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 27.000 US$
Oferta mínima / máxima
80%
Lotes con llaves
90% / 10%
Copart / IAAI
25 de jul. de 2024 – 29 de jun. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Mecánico — 30 %
  • Desgaste normal — 20 %
  • Parte delantera — 20 %

F-250 años

Ford modelos

1977 Ford F-250
4.050 US$
Vendido

1977 Ford F-250

F15HN000969 Copart 92429885

362.849 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Automática
6 de ene. de 2026 Baltimore East, MD, US...
1977 Ford F-250
450 US$
Vendido

1977 Ford F-250

F25BRX88534 Copart 90398815

485.832 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Manual
  • Llaves
7 de nov. de 2025 Graham, WA, USA

Revisa cualquier 1977 Ford F-250 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 25 de jul. de 2024 a 29 de jun. de 2026.

En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.725 US$ y el promedio es 4.273 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es mecánico, con 30 % de los lotes archivados.

Cada lote de Ford F-250 de 1977 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.