1978 Ford F-250
F25JRCE0051 Copart 56984216
52.829 mi · Incendio — motor · Título de salvamento
- Automática
- Llaves
Cararam archiva 11 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1978 Ford F-250. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.075 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 30 de sep. de 2024 a 24 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-250 de 1978. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-250 de 1978.
10 registros
10 registros
F25JRCE0051 Copart 56984216
52.829 mi · Incendio — motor · Título de salvamento
F26SRCE4543 IAAI 45087122
1 mi · Incendio — motor
X26SKCC2938 Copart 48849836
1.414 mi · Parte delantera · Título de salvamento
F25SRCJ1271 Copart 46903346
9.792 mi · Desgaste normal · Título limpio
F25SRCA5060 Copart 70315995
0 mi · Incendio · Título de salvamento
F25HCCC8349 Copart 90011975
40.449 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
F26SLBB5080 Copart 66131455
0 mi · Incendio · Título de salvamento
000000F26SRAE2154 Copart 58669545
0 km · Vuelco · No reparable
F25BRCE3631 Copart 42223525
57.858 mi · Parte delantera · Título de salvamento
F25SNBE1848 Copart 87716155
74.992 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
F25BRCE3631 Copart 66194764
57.858 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →11 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 30 de sep. de 2024 a 24 de jul. de 2026.
En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.075 US$ y el promedio es 2.975 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 18 % de los lotes archivados.
Cada lote de Ford F-250 de 1978 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.