Przejdź do treści

1978 Ford F-250

Cararam archiwizuje 11 wyników aukcji Copart i IAAI dla 1978 Ford F-250. Na podstawie 10 zapisanych finalnych ofert w USD mediana finalnej oferty wynosi 2 075 USD. Najczęściej zapisywana kategoria uszkodzenia to przód. Zapisy obejmują okres od 30 wrz 2024 do 24 lip 2026. Wyniki zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1978 Ford F-250. Zobacz finalne oferty, uszkodzenia, status dokumentu własności, przebieg i pełną galerię zdjęć dla każdej oferty 1978 Ford F-250.

Dane aukcyjne

11
Zarchiwizowanych ofert
10
Zapisanych finalnych ofert
2 075 USD
Mediana finalnej oferty

10 zapisów

2 975 USD
Średnia finalna oferta

10 zapisów

1 088 USD – 2 938 USD
Typowy zakres ofert
150 USD / 11 800 USD
Najniższa / najwyższa oferta
73%
Oferty z kluczykami
91% / 9%
Copart / IAAI
30 wrz 2024 – 24 lip 2026
Zapisy od

Najczęstsze uszkodzenia

  • Przód — 18%
  • Wszędzie — 18%
  • Pożar — 18%

F-250 roczniki

Ford modele

1978 Ford F-250
3 150 USD
Sprzedano

1978 Ford F-250

F25JRCE0051 Copart 56984216

52 829 mil · Pożar silnika · Szkoda całkowita • Salvage title

  • Automat
  • Kluczyki
24 lip 2026 Salt Lake City, UT, US...
1978 Ford F-250
Sprzedano

1978 Ford F-250

000000F26SRAE2154 Copart 58669545

0 km · Dachowanie · Nie do naprawy • Non repairable

  • Kluczyki
3 cze 2025 Calgary, AB, CAN

Sprawdź dowolne 1978 Ford F-250 przed zakupem

Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.

Najpierw zobacz przykładowy raport →

Wzorce VIN

Najczęściej zadawane pytania

11 zarchiwizowanych ofert Copart i IAAI, z datami aukcji od 30 wrz 2024 do 24 lip 2026.

Wśród 10 zapisanych finalnych ofert w USD w tym archiwum mediana wynosi 2 075 USD, a średnia 2 975 USD.

Najczęściej zapisywana kategoria to przód — 18% zarchiwizowanych ofert.

Każda oferta 1978 Ford F-250 poniżej pokazuje swoją finalną ofertę — najlepszy wyznacznik aktualnych wartości aut powypadkowych i używanych z tego rocznika.

Przed złożeniem oferty sprawdź uszkodzenia główne i dodatkowe, rodzaj dokumentu własności, przebieg (oraz czy jest zgodny), kluczyki i stan poduszek powietrznych.