1978 Ford F-250
F25JRCE0051 Copart 56984216
52 829 մղոն · Այրվածք — շարժիչ · Salvage տայթլ
- Ավտոմատ
- Բանալիներ
Cararam-ն արխիվացրել է 11 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 1978 Ford F-250-ի համար։ 10 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 2 075 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 30 սպտ 2024 թ. — 24 հլս 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 1978 Ford F-250-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 1978 Ford F-250 լոտի համար։
10 գրառում
10 գրառում
F25JRCE0051 Copart 56984216
52 829 մղոն · Այրվածք — շարժիչ · Salvage տայթլ
F26SRCE4543 IAAI 45087122
1 մղոն · Այրվածք — շարժիչ
X26SKCC2938 Copart 48849836
1 414 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
F25SRCJ1271 Copart 46903346
9 792 մղոն · Բնական մաշվածություն · Մաքուր տայթլ
F25SRCA5060 Copart 70315995
0 մղոն · Այրվածք · Salvage տայթլ
F25HCCC8349 Copart 90011975
40 449 մղոն · Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · Մաքուր տայթլ
F26SLBB5080 Copart 66131455
0 մղոն · Այրվածք · Salvage տայթլ
000000F26SRAE2154 Copart 58669545
0 կմ · Շրջում · Չվերանորոգվող
F25BRCE3631 Copart 42223525
57 858 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
F25SNBE1848 Copart 87716155
74 992 մղոն · Ամբողջ մեքենան · Salvage տայթլ
F25BRCE3631 Copart 66194764
57 858 մղոն · Ամբողջ մեքենան · Salvage տայթլ
Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։
Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →11 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 30 սպտ 2024 թ. — 24 հլս 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։
Այս արխիվի 10 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 2 075 $ է, իսկ միջինը՝ 2 975 $։
Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 18%-ը։
Ստորև յուրաքանչյուր 1978 Ford F-250 լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։
Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։