1993 Ford F-250
1FTHX25G2PKA17526 IAAI 45946394
1 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 41.780 resultados de subastas de Copart e IAAI para Ford F-250. Con base en 37.769 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 25.701 lecturas reales es 155.147 mi. Los registros abarcan de 2 de may. de 2019 a 8 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas del Ford F-250 en Copart e IAAI. Compara pujas finales entre años, tipos de daño y estados de título, con fotos completas, VIN y especificaciones de cada lote de Ford F-250.
37.769 registros
37.769 registros
25.701 registros
| Año | Lotes | Ofertas registradas | Oferta mediana | Oferta promedio |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 149 | 142 | 29.000 US$ | 28.645 US$ |
| 2025 | 299 | 275 | 23.600 US$ | 24.732 US$ |
| 2024 | 1.144 | 1.072 | 19.500 US$ | 21.844 US$ |
| 2023 | 767 | 690 | 15.900 US$ | 17.771 US$ |
| 2022 | 1.901 | 1.699 | 13.500 US$ | 14.942 US$ |
| 2021 | 1.199 | 1.107 | 11.500 US$ | 13.359 US$ |
| 2020 | 1.536 | 1.366 | 11.300 US$ | 12.525 US$ |
| 2019 | 3.409 | 2.906 | 9.200 US$ | 10.779 US$ |
| 2018 | 1.507 | 1.324 | 8.900 US$ | 10.482 US$ |
| 2017 | 3.082 | 2.718 | 8.725 US$ | 9.966 US$ |
| 2016 | 2.209 | 1.983 | 4.900 US$ | 6.349 US$ |
| 2015 | 2.514 | 2.190 | 4.150 US$ | 5.355 US$ |
| 2014 | 1.264 | 1.110 | 3.750 US$ | 4.544 US$ |
| 2013 | 1.499 | 1.303 | 3.750 US$ | 4.307 US$ |
| 2012 | 1.859 | 1.691 | 3.075 US$ | 3.632 US$ |
| 2011 | 1.849 | 1.663 | 3.000 US$ | 3.569 US$ |
| 2010 | 867 | 786 | 2.100 US$ | 2.593 US$ |
| 2009 | 621 | 562 | 1.800 US$ | 2.276 US$ |
| 2008 | 2.384 | 2.201 | 1.875 US$ | 2.302 US$ |
| 2007 | 552 | 514 | 1.500 US$ | 2.186 US$ |
| 2006 | 1.582 | 1.485 | 1.450 US$ | 1.801 US$ |
| 2005 | 1.265 | 1.160 | 1.300 US$ | 1.675 US$ |
| 2004 | 1.499 | 1.392 | 1.000 US$ | 1.350 US$ |
| 2003 | 1.222 | 1.141 | 975 US$ | 1.295 US$ |
| 2002 | 932 | 890 | 1.050 US$ | 1.578 US$ |
| 2001 | 938 | 870 | 950 US$ | 1.358 US$ |
| 2000 | 929 | 881 | 950 US$ | 1.313 US$ |
| 1999 | 967 | 926 | 775 US$ | 1.139 US$ |
| 1998 | 71 | 70 | 425 US$ | 489 US$ |
| 1997 | 496 | 466 | 700 US$ | 1.243 US$ |
| 1996 | 246 | 225 | 775 US$ | 1.266 US$ |
| 1995 | 170 | 160 | 775 US$ | 1.115 US$ |
| 1994 | 106 | 103 | 625 US$ | 951 US$ |
| 1993 | 113 | 103 | 425 US$ | 806 US$ |
| 1992 | 77 | 74 | 500 US$ | 804 US$ |
| 1991 | 92 | 86 | 288 US$ | 402 US$ |
| 1990 | 80 | 74 | 363 US$ | 523 US$ |
| 1989 | 72 | 67 | 350 US$ | 564 US$ |
| 1988 | 39 | 36 | 250 US$ | 508 US$ |
| 1987 | 40 | 38 | 600 US$ | 861 US$ |
| 1986 | 46 | 44 | 400 US$ | 728 US$ |
| 1985 | 35 | 33 | 375 US$ | 822 US$ |
| 1984 | 15 | 13 | 525 US$ | 842 US$ |
| 1983 | 13 | 13 | 300 US$ | 423 US$ |
| 1982 | 5 | 5 | 175 US$ | 162 US$ |
| 1981 | 7 | 6 | 275 US$ | 518 US$ |
| 1980 | 2 | 2 | — | — |
| 1979 | 8 | 7 | 750 US$ | 3.015 US$ |
| 1978 | 11 | 10 | 2.075 US$ | 2.975 US$ |
| 1977 | 13 | 13 | 1.600 US$ | 3.606 US$ |
| 1976 | 15 | 13 | 375 US$ | 945 US$ |
| 1975 | 6 | 5 | 1.050 US$ | 1.080 US$ |
| 1974 | 2 | 2 | — | — |
| 1973 | 11 | 11 | 900 US$ | 1.735 US$ |
| 1972 | 7 | 7 | 450 US$ | 3.161 US$ |
| 1971 | 8 | 7 | 1.600 US$ | 2.429 US$ |
| 1970 | 4 | 4 | 1.388 US$ | 2.144 US$ |
| 1969 | 5 | 5 | 775 US$ | 1.585 US$ |
| 1968 | 6 | 6 | 1.975 US$ | 2.071 US$ |
| 1967 | 3 | 3 | 700 US$ | 725 US$ |
| 1966 | 4 | 4 | 925 US$ | 1.006 US$ |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1964 | 1 | 1 | — | — |
| 1963 | 1 | 1 | — | — |
| 1962 | 2 | 2 | — | — |
| 1955 | 2 | 2 | — | — |
1FTHX25G2PKA17526 IAAI 45946394
1 mi · Desgaste normal
1FTSW21Y98EA98483 IAAI 45723778
137.362 mi · Parte trasera
1FTBF2B6XKED55283 IAAI 45668541
32.395 mi · Lateral
1FTNX21L63EA64024 IAAI 45936780
356.868 mi · Parte trasera
1FT7W2BT3NEF30683 IAAI 46151227
105.644 mi · Vuelco
1FTSX2B58AEA02365 IAAI 46007169
187.507 mi · Desgaste normal
1FT7W2BT6MED43811 IAAI 46149190
92.658 mi · Daño generalizado
1FT7W2BT1KEC30085 IAAI 44336713
94.496 mi · Daño generalizado
1FT7W2AA6PEC51991 IAAI 46084417
89.299 mi · Parte delantera
1FTHF26H6VEA12271 IAAI 46001979
71.182 mi · Desgaste normal
1FT7W2BN5MED78244 IAAI 46111004
140.927 mi · Parte delantera
1FT7X2AT0BEA63930 IAAI 45959462
383.842 mi · Desgaste normal
1FT7W2BT4DEB02572 IAAI 45482231
329.907 mi · Techo
1FT7W2BT0EEB23565 IAAI 45363773
205.114 mi · Parte delantera
1FT7X2B60HEB55623 Copart 65183236
0 mi · Lateral · Título de salvamento
1FT7W2B67KEE00329 Copart 61845316
177.394 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FTSW21P56EB49983 Copart 67827586
209.489 mi · Lateral · Título de salvamento
1FT7W2BN8LED14505 Copart 68110976
40.721 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FT7W2B61JEC74032 Copart 62999846
333.795 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FT7W2BT1HEB83469 Copart 64820016
97.820 mi · Lateral · Título de salvamento
1FT7W2BTXDEA59999 Copart 65707586
234.347 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FT8W2BT6NEC58697 Copart 64722116
83.874 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
1FTSX21558EE26758 Copart 63298656
188.004 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1FT7W2A63GEC66587 Copart 57210466
188.522 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →41.780 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de may. de 2019 a 8 de oct. de 2026.
En 37.769 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.500 US$ y el promedio es 6.546 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 25.701 registros es 155.147 mi.
Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el Ford F-250.
Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el Ford F-250 a un año concreto.
Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del Ford F-250 antes de decidir.