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Ford F-250 aux enchères

Cararam archive 41 780 résultats d’enchères Copart et IAAI pour Ford F-250. Sur la base de 37 769 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 3 500 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 25 701 relevés certifiés est de 155 147 mi. Les enregistrements s’étendent de 2 mai 2019 à 8 oct. 2026. Résultats d’enchères passés de la Ford F-250 sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot Ford F-250.

Données d’enchères

41 780
Lots archivés
37 769
Enchères finales enregistrées
3 500 $US
Enchère finale médiane

37 769 enregistrements

6 546 $US
Enchère finale moyenne

37 769 enregistrements

1 250 $US – 8 900 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 71 500 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
155 147 mi
Compteur médian

25 701 enregistrements

88%
Lots avec clés
64% / 36%
Copart / IAAI
2 mai 2019 – 8 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 33%
  • Latéral — 14%
  • Arrière — 9%

Résultats par année

Année Lots Enchères enregistrées Enchère médiane Enchère moyenne
2026 149 142 29 000 $US 28 645 $US
2025 299 275 23 600 $US 24 732 $US
2024 1 144 1 072 19 500 $US 21 844 $US
2023 767 690 15 900 $US 17 771 $US
2022 1 901 1 699 13 500 $US 14 942 $US
2021 1 199 1 107 11 500 $US 13 359 $US
2020 1 536 1 366 11 300 $US 12 525 $US
2019 3 409 2 906 9 200 $US 10 779 $US
2018 1 507 1 324 8 900 $US 10 482 $US
2017 3 082 2 718 8 725 $US 9 966 $US
2016 2 209 1 983 4 900 $US 6 349 $US
2015 2 514 2 190 4 150 $US 5 355 $US
2014 1 264 1 110 3 750 $US 4 544 $US
2013 1 499 1 303 3 750 $US 4 307 $US
2012 1 859 1 691 3 075 $US 3 632 $US
2011 1 849 1 663 3 000 $US 3 569 $US
2010 867 786 2 100 $US 2 593 $US
2009 621 562 1 800 $US 2 276 $US
2008 2 384 2 201 1 875 $US 2 302 $US
2007 552 514 1 500 $US 2 186 $US
2006 1 582 1 485 1 450 $US 1 801 $US
2005 1 265 1 160 1 300 $US 1 675 $US
2004 1 499 1 392 1 000 $US 1 350 $US
2003 1 222 1 141 975 $US 1 295 $US
2002 932 890 1 050 $US 1 578 $US
2001 938 870 950 $US 1 358 $US
2000 929 881 950 $US 1 313 $US
1999 967 926 775 $US 1 139 $US
1998 71 70 425 $US 489 $US
1997 496 466 700 $US 1 243 $US
1996 246 225 775 $US 1 266 $US
1995 170 160 775 $US 1 115 $US
1994 106 103 625 $US 951 $US
1993 113 103 425 $US 806 $US
1992 77 74 500 $US 804 $US
1991 92 86 288 $US 402 $US
1990 80 74 363 $US 523 $US
1989 72 67 350 $US 564 $US
1988 39 36 250 $US 508 $US
1987 40 38 600 $US 861 $US
1986 46 44 400 $US 728 $US
1985 35 33 375 $US 822 $US
1984 15 13 525 $US 842 $US
1983 13 13 300 $US 423 $US
1982 5 5 175 $US 162 $US
1981 7 6 275 $US 518 $US
1980 2 2 — —
1979 8 7 750 $US 3 015 $US
1978 11 10 2 075 $US 2 975 $US
1977 13 13 1 600 $US 3 606 $US
1976 15 13 375 $US 945 $US
1975 6 5 1 050 $US 1 080 $US
1974 2 2 — —
1973 11 11 900 $US 1 735 $US
1972 7 7 450 $US 3 161 $US
1971 8 7 1 600 $US 2 429 $US
1970 4 4 1 388 $US 2 144 $US
1969 5 5 775 $US 1 585 $US
1968 6 6 1 975 $US 2 071 $US
1967 3 3 700 $US 725 $US
1966 4 4 925 $US 1 006 $US
1965 1 1 — —
1964 1 1 — —
1963 1 1 — —
1962 2 2 — —
1955 2 2 — —

F-250 par année

Ford modèles

2019 Ford F-250 XL
3 100 $US
Vendu

2019 Ford F-250 XL

1FD7X2B69KED70727 Copart 67007406

190 273 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • AWD
  • Clés
21 sept. 2026 Dallas, TX, USA
1993 Ford F-250
425 $US
Vendu

1993 Ford F-250

1FTHX25G2PKA17526 IAAI 45946394

1 mi · Usure normale

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
21 sept. 2026 Eugene, OR, USA
1997 Ford F-250
550 $US
Vendu

1997 Ford F-250

1FTHF26H6VEA12271 IAAI 46001979

71 182 mi · Usure normale

  • Essence
  • Automatique
  • AWD
  • Clés
21 sept. 2026 Grand Prairie, TX, USA

Vérifiez n’importe quelle Ford F-250 avant d’acheter

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Motifs de VIN

1FT7W2BT######### · 10 578 1FT7W2B6######### · 4 494 1FT7X2B6######### · 2 531 1FTSW21P######### · 1 513 1FTSW21R######### · 1 301 1FT8W2BT######### · 1 174 1FTBF2B6######### · 840 1FTBF2A6######### · 838 1FT7W2A6######### · 836 1FT7X2A6######### · 806 1FTNW21P######### · 800 1FTNW21F######### · 784 1FTNX21F######### · 696 1FT7W2BN######### · 672 1FTSX215######### · 564 1FTNX21L######### · 559 1FT7X2BT######### · 526 1FDBF2A6######### · 458 1FTSW215######### · 421 1FTSW2BR######### · 390 1FTSX21P######### · 387 1FTNX20L######### · 318 1FTNX21S######### · 301 1FT7W2BA######### · 300 1FTNF215######### · 300 1FT8W2BM######### · 298 1FTNF205######### · 294 1FTNX20F######### · 288 1FTNX21P######### · 277 1FTNW21L######### · 275 1FTSX21R######### · 273 1FTNF20L######### · 271 1FTNW21S######### · 266 1FTNF21L######### · 238 1FT7W2AT######### · 232 1FTSX205######### · 215 1FTNW20F######### · 213 1FDBF2B6######### · 201 1FTSW20P######### · 191 1FTHX26F######### · 190 1FTSW205######### · 177 1FT8W2BN######### · 174 1FTHX26G######### · 164 1FD7X2B6######### · 151 1FD7X2A6######### · 146 1FTNW20P######### · 146 1FTNW20L######### · 144 1FT7X2BA######### · 137 1FTNX20S######### · 130 1FTSW21Y######### · 123 1FTNX205######### · 110 1FTHX25G######### · 104 1FTSW20R######### · 102 1FT7X2AT######### · 99 1FTSW2B5######### · 97 1FTSX20P######### · 97 1FTHF25H######### · 95 1FTSX2B5######### · 93 1FTBF2BA######### · 91 1FTHX25F######### · 89 1FTSX21Y######### · 87 1FTNW20S######### · 83 1FT8W2BA######### · 82 1FTHF26H######### · 80 1FTBF2BT######### · 77 1FT7X2BN######### · 75 1FTHX25H######### · 75 1FTNX20P######### · 70 1FTNF21F######### · 65 1FTNF2B5######### · 64 1FD7W2B6######### · 59 1FD7W2BT######### · 59 3FTNW21F######### · 55 1FT7X2AA######### · 54 1FTBF2AA######### · 53 1FTHX26H######### · 53 3FTNX21L######### · 52 1FT7W2AA######### · 49 1FD7W2A6######### · 47 1FTSX2BR######### · 47 2FTHF25H######### · 45 2FTHF26G######### · 44 3FTNF20L######### · 44 1FTNF20F######### · 43 1FTPX28L######### · 43 1FTSX20R######### · 43 3FTNX20L######### · 39 1FDNF205######### · 38 1FTBF2AT######### · 38 1FTNF2A5######### · 37 1FTSW2BY######### · 37 1FTHW26F######### · 36 1FTHX26M######### · 36 2FTHF26H######### · 36 1FTSW2AR######### · 34 1FTSF20P######### · 33 1FTSF21P######### · 32 1FDNF20L######### · 31 1FTHX25M######### · 31 1FTFX28L######### · 30 1FTHF26G######### · 30 1FTNF21S######### · 30 1FTHF25G######### · 29 3FTNW20F######### · 29 3FTNF21L######### · 26 3FTNW21S######### · 26 1FTNF21P######### · 25 1FTRX27L######### · 25 2FTHF25G######### · 25 1FT8X2BT######### · 24 1FTSF21R######### · 24 1FTSW20Y######### · 23 3FTNX21F######### · 23 1FTSW2A5######### · 22 1FTHF26F######### · 20 1FTSX20Y######### · 20 1FTEF25N######### · 19 3FTNX21S######### · 19 1FTEX27L######### · 18 1FTSF20R######### · 18 1FDNF215######### · 17 1FTHF251######### · 17 1FTHX25L######### · 17 3FTHF25H######### · 17 1FDSX205######### · 16 1FTBF2BN######### · 16 1FTEF26N######### · 16 1FTFX27L######### · 16 1FTHF26L######### · 16 2FTPX28L######### · 16 1FTEF25Y######### · 15 1FTNF20P######### · 15 1FT7W2AN######### · 14 1FTEF25H######### · 14 1FTSX2A5######### · 14 3FTNX20F######### · 13 1FT8X2BN######### · 12 1FTHF25L######### · 12 1FTHF261######### · 12 1FTHW25F######### · 12 1FTNF20S######### · 12 1FD7X2AT######### · 11 1FTHF25F######### · 11 1FTSX2AR######### · 11 3FTHF26H######### · 11 1FDSX215######### · 10 1FT8X2BA######### · 10 1FTHW26G######### · 10 1FTNF20Y######### · 10 1FTSF21Y######### · 10 2FTHF26F######### · 10 1FTHX251######### · 9 2FTHF26M######### · 9 3FTNW21L######### · 9 1FTHF25Y######### · 8 1FTSX2BY######### · 8 2FTHF25M######### · 8 3FTHF26F######### · 8 1FD7X2AA######### · 7 1FDBF2AT######### · 7 1FDNF21L######### · 7 1FTHX26L######### · 7 1FTRF27L######### · 7 1FTRF27W######### · 7 1FTSF2BR######### · 7 1FD7X2BT######### · 6 1FDBF2AA######### · 6 1FDBF2BT######### · 6 1FTEF276######### · 6 1FTEX276######### · 6 1FTHF26M######### · 6 1FTHX26K######### · 6 1FTPF27W######### · 6 1FTPF28W######### · 6 1FTPX27L######### · 6 2FTEF25Y######### · 6 3FTNW20S######### · 6 1FT7X2AN######### · 5 1FTFF25N######### · 5 1FTHF25M######### · 5 1FTHX26C######### · 5 1FTNX2A5######### · 5 1FTPF27M######### · 5 1FTPF28L######### · 5 1FTRF276######### · 5 1FTRF2BA######### · 5 2FTEF26N######### · 5 2FTFX28L######### · 5 2FTHF25F######### · 5 3FTNX20S######### · 5 000000F2######### · 4 1FD7W2AT######### · 4 1FDNF20S######### · 4 1FT8X2AA######### · 4 1FTEF26H######### · 4 1FTFF28L######### · 4 1FTFX28W######### · 4 1FTHX25K######### · 4 1FTPF27L######### · 4 1FTPX28W######### · 4 2FTHF25Y######### · 4 3FTHF25F######### · 4 3FTNF21F######### · 4 3FTNF21S######### · 4 1FDHF25H######### · 3 1FDNX20L######### · 3 1FTBF2AN######### · 3 1FTEF26Y######### · 3 1FTEF27L######### · 3 1FTFF25Y######### · 3 1FTFF276######### · 3 1FTFF28W######### · 3 1FTPF276######### · 3 1FTPX276######### · 3 1FTRF2BN######### · 3 1FTSF2AR######### · 3 2FTEX27L######### · 3 2FTHF261######### · 3 2FTHF26L######### · 3 3FTNF20F######### · 3 1FD7X2BA######### · 2 1FDNF20F######### · 2 1FDNX20S######### · 2 1FDNX21L######### · 2 1FDSF20P######### · 2 1FT8X2AT######### · 2 1FTEF25E######### · 2 1FTFX25G######### · 2 1FTHF25E######### · 2 1FTHF26Z######### · 2 1FTHW25G######### · 2 1FTHX25Y######### · 2 1FTPF27Z######### · 2 1FTPX27W######### · 2 1FTRX27W######### · 2 2FTEF25H######### · 2 2FTEF25N######### · 2 2FTEF26Y######### · 2 2FTFF25H######### · 2 2FTFF25N######### · 2 2FTHF251######### · 2 2FTHF25L######### · 2 2FTPX27L######### · 2 2FTPX286######### · 2 2FTRX27L######### · 2 1FD7W2BA######### · 1 1FDBF2BA######### · 1 1FDDF2B6######### · 1 1FDHF26H######### · 1 1FDHF27L######### · 1

Questions fréquentes

41 780 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 2 mai 2019 à 8 oct. 2026.

Sur 37 769 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 3 500 $US et la moyenne de 6 546 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 33% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 25 701 enregistrements est de 155 147 mi.

Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Ford F-250.

Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Ford F-250 à une année-modèle précise.

Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Ford F-250 avant de décider.