2013 Ford Econoline Cargo Commercial
1FDSS3ELXDDA25022 IAAI 43672827
339.102 mi · Parte delantera
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Econoline Cargo de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Econoline Cargo de 2013.
Daño más frecuente: Desgaste normal, Parte delantera, Lateral.
1FDSS3ELXDDA25022 IAAI 43672827
339.102 mi · Parte delantera
1FTNE1EW2DDB26305 Copart 59607033
0 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FTNS2EW7DDA71428 IAAI 43431075
64.173 mi · Vuelco
1FTNS2EL8DDB35451 IAAI 43903441
110.468 mi · Parte trasera
1FTNS2EW4DDA63660 IAAI 43847014
174.010 mi · Parte trasera
1FTNE1EW3DDA98708 IAAI 43595093
206.490 mi · Lateral
1FTNE2EW5DDA25703 IAAI 43760986
61.782 mi · Robo
1FTNE2EW9DDA15112 IAAI 43781070
231.014 mi · Lateral
1FTNE2EW6DDB22926 IAAI 43350718
238.766 mi · Parte trasera
1FTNE1EW8DDB12120 IAAI 43449073
185.735 mi · Daño generalizado
1FTSS3EL9DDB11720 IAAI 43545867
264.700 mi · Vandalismo
1FTNE2EW3DDA21178 IAAI 39341465
279.797 mi · Parte delantera
1FTNE1EWXDDB04178 IAAI 43551222
273.694 mi · Parte delantera
1FTNE1EW5DDA23878 IAAI 43676029
109.770 mi · Lateral
1FTNE2EL7DDA21903 IAAI 43557967
119.276 mi · Robo
1FTNE2EW6DDA95632 IAAI 43711891
132.092 mi · Parte delantera
1FTNE1EW5DDA02223 IAAI 43594009
168.388 mi · Daño generalizado
1FTNE2EW9DDA46733 IAAI 43743294
105.308 mi · Desgaste normal
1FTNS1EW0DDA17592 IAAI 43589759
93.410 mi · Desgaste normal
1FTNE2EL9DDA63747 IAAI 43383208
151.242 mi · Desgaste normal
1FTNE2EL9DDA63747 IAAI 43349080
151.242 mi · Desgaste normal
1FTNE2EWXDDA24305 IAAI 43344444
122.555 mi · Desgaste normal
1FTNE2EL0DDA49784 IAAI 43177018
106.282 mi · Desgaste normal
1FTNE2EL9DDB26376 IAAI 43112754
1 mi · Desgaste normal
Cada lote de Ford Econoline Cargo de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.