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Ford Econoline Cargo de 2010

Cararam archiva 467 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Ford Econoline Cargo. Con base en 357 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 329 lecturas reales es 199.576 mi. Los registros abarcan de 23 de oct. de 2024 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Econoline Cargo de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Econoline Cargo de 2010.

Datos de subasta

467
Lotes archivados
357
Ofertas finales registradas
800 US$
Oferta final mediana

357 registros

1.108 US$
Oferta final promedio

357 registros

500 US$ – 1.450 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 6.500 US$
Oferta mínima / máxima
199.576 mi
Odómetro mediano

329 registros

76%
Lotes con llaves
22% / 78%
Copart / IAAI
23 de oct. de 2024 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 31 %
  • Parte delantera — 20 %
  • Lateral — 19 %

Econoline Cargo años

2024 2023 2022 2021 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1978 1976 1974 1972 1971 1966 1962 1961 1953

Ford modelos

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Revisa cualquier 2010 Ford Econoline Cargo antes de comprar

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Patrones de VIN

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Preguntas frecuentes

467 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de oct. de 2024 a 1 de oct. de 2026.

En 357 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 800 US$ y el promedio es 1.108 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 31 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 329 registros es 199.576 mi.

Cada lote de Ford Econoline Cargo de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.