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Ford Econoline Cargo de 2009

Cararam archiva 310 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2009 Ford Econoline Cargo. Con base en 260 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 750 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 204 lecturas reales es 177.200 mi. Los registros abarcan de 10 de oct. de 2024 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Econoline Cargo de 2009. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Econoline Cargo de 2009.

Datos de subasta

310
Lotes archivados
260
Ofertas finales registradas
750 US$
Oferta final mediana

260 registros

1.096 US$
Oferta final promedio

260 registros

475 US$ – 1.363 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 9.400 US$
Oferta mínima / máxima
177.200 mi
Odómetro mediano

204 registros

82%
Lotes con llaves
27% / 73%
Copart / IAAI
10 de oct. de 2024 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 25 %
  • Lateral — 22 %
  • Desgaste normal — 21 %

Econoline Cargo años

Ford modelos

Revisa cualquier 2009 Ford Econoline Cargo antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

310 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de oct. de 2024 a 30 de sep. de 2026.

En 260 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 750 US$ y el promedio es 1.096 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 25 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 204 registros es 177.200 mi.

Cada lote de Ford Econoline Cargo de 2009 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.