Saltar al contenido

Ford Econoline Cargo de 1996

Cararam archiva 85 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1996 Ford Econoline Cargo. Con base en 78 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 37 lecturas reales es 165.159 mi. Los registros abarcan de 9 de oct. de 2024 a 1 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Econoline Cargo de 1996. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Econoline Cargo de 1996.

Datos de subasta

85
Lotes archivados
78
Ofertas finales registradas
325 US$
Oferta final mediana

78 registros

403 US$
Oferta final promedio

78 registros

225 US$ – 469 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 1.850 US$
Oferta mínima / máxima
165.159 mi
Odómetro mediano

37 registros

94%
Lotes con llaves
26% / 74%
Copart / IAAI
9 de oct. de 2024 – 1 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 33 %
  • Lateral — 19 %
  • Desgaste normal — 14 %

Econoline Cargo años

Ford modelos

Revisa cualquier 1996 Ford Econoline Cargo antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

85 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de oct. de 2024 a 1 de sep. de 2026.

En 78 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 403 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 33 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 37 registros es 165.159 mi.

Cada lote de Ford Econoline Cargo de 1996 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.