2012 Ford Econoline Cargo Recreational
1FTNE2EW2CDA50119 IAAI 41920583
113.689 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- Automática
- RWD
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Econoline Cargo de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Econoline Cargo de 2012.
Daño más frecuente: Desgaste normal, Parte delantera, Lateral.
1FTNE2EW2CDA50119 IAAI 41920583
113.689 mi · Desgaste normal
1FTNE1EW8CDA53617 IAAI 41927852
231.695 mi · Desgaste normal
1FTNE2EW2CDB01831 IAAI 41872282
220.882 mi · Desgaste normal
1FTNE1EW7CDA86026 IAAI 41857944
181.606 mi · Desgaste normal
1FTNE2EW0CDA38650 IAAI 41848990
66.328 mi · Desgaste normal
1FTNE2EW2CDB01831 IAAI 41812525
220.882 mi · Desgaste normal
1FTNE2EW7CDB10654 IAAI 41809775
292.634 mi · Desgaste normal
1FTNE2EW6CDA51287 IAAI 42204121
320.539 mi · Lateral
1FTNE1EWXCDB36398 Copart 53359745
176.872 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FTSS3EL9CDB11926 Copart 49954875
227.273 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FTNE1EW2CDA44766 Copart 51906905
88.935 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FTNS2EL3CDA01932 IAAI 42074606
236.351 mi · Parte delantera
1FTNE2EL1CDB10445 IAAI 42181508
122.155 mi · Mecánico
1FTNE2EL8CDB15058 IAAI 42152027
132.445 mi · Lateral
1FTNE1EWXCDA09215 IAAI 42119854
141.625 mi · Desgaste normal
1FTNE2EL7CDB10465 IAAI 42181510
152.588 mi · Desgaste normal
1FTNE2EL3CDB10446 IAAI 42181511
139.608 mi · Lateral
1FTNE2EL6CDB15057 IAAI 42181513
153.994 mi · Parte delantera
1FTNE2EW8CDA64042 IAAI 42197470
130.647 mi · Parte delantera
1FTNE1EW4CDA80250 IAAI 41566553
197.626 mi · Parte delantera
1FTNE2EW3CDA30347 IAAI 41600459
232.679 mi · Parte delantera
1FTNE2EW1CDA84472 IAAI 42243463
49.259 mi · Desgaste normal
1FDNE1BW6CDB26242 Copart 51863385
220.200 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1FTNE2EW9CDA60579 IAAI 42187751
211.052 mi · Lateral
Cada lote de Ford Econoline Cargo de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.