2012 Ford Econoline Cargo Super Duty Commercial
1FTSE3EL4CDB24994 IAAI 43923306
133.521 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- Automática
- RWD
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Econoline Cargo de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Econoline Cargo de 2012.
Daño más frecuente: Desgaste normal, Parte delantera, Lateral.
1FTSE3EL4CDB24994 IAAI 43923306
133.521 mi · Desgaste normal
1FTNE2EL7CDB36256 IAAI 43723500
109.808 mi · Desgaste normal
1FTSS3EL0CDB08736 Copart 53249796
186.641 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FTNE2EW1CDA60656 IAAI 44987301
244.204 mi · Parte trasera
1FTSS3EL4CDA21275 IAAI 44800280
308.058 mi · Parte trasera
1FTNE2EW5CDA52785 IAAI 44744644
240.703 mi · Mecánico
1FTNE2EW2CDA40769 IAAI 44489589
343.915 mi · Daño generalizado
1FTNE1EW0CDA13922 IAAI 44918799
233.701 mi · Lateral
1FTNE2EL0CDB09819 IAAI 45095463
115.030 mi · Lateral
1FTNE2EW6CDA60295 IAAI 44796409
234.222 mi · Parte delantera
1FTSE3ELXCDA68916 IAAI 44807700
111.363 mi · Parte delantera
1FTNE1EW0CDA62375 Copart 51886096
165.077 mi · Lateral · Título de salvamento
1FTNE2EW1CDA45493 IAAI 44852414
284.673 mi · Parte delantera
1FTNE2EW7CDA03927 IAAI 44781701
166.920 mi · Parte trasera
1FTNS2EWXCDB37579 IAAI 44918268
112.073 mi · Lateral
1FTNE2EW3CDB03605 IAAI 44981475
273.603 mi · Desgaste normal
1FTNS2EL2CDB06039 IAAI 44807038
185.000 mi · Daño generalizado
1FTSE3ES0CDA08778 Copart 46265576
136.544 mi · Parte delantera · No reparable
1FTNE1EW4CDA25460 IAAI 44303819
156.327 mi · Parte delantera
1FTNE2EL6CDB14975 Copart 49196546
0 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
1FTNE2EW2CDA52307 IAAI 44505509
176.109 mi · Parte trasera
1FTNE1EW1CDA97393 IAAI 44864105
207.747 mi · Desgaste normal
1FTNE2EW5CDA69277 IAAI 44944265
198.117 mi · Desgaste normal
1FTSS3EL6CDA11556 IAAI 44682686
1 mi · Parte delantera
Cada lote de Ford Econoline Cargo de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.