2002 Ford Econoline Cargo
1FTNE24252HB80403 IAAI 44557375
219.587 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- Automática
- RWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Econoline Cargo de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Econoline Cargo de 2002.
Daño más frecuente: Parte delantera, Lateral, Desgaste normal.
1FTNE24252HB80403 IAAI 44557375
219.587 mi · Desgaste normal
1FTRE14262HA89927 IAAI 44745015
209.953 mi · Parte delantera
1FTRE14W72HB39026 IAAI 43918794
299.979 mi · Robo
1FTNE24L02HB73562 IAAI 44477454
187.019 mi · Parte delantera
1FDRE14W82HA71878 IAAI 44717420
161.371 mi · Lateral
1FTSE34L72HB30510 Copart 77184145
103.850 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FTRE14252HA83147 IAAI 44461652
283.512 mi · Parte trasera
1FTNE24L82HA66422 IAAI 44179984
251.594 mi · Parte delantera
1FDRE14W72HA54411 IAAI 44357494
176.093 mi · Parte delantera
1FDRE14WX2HB64532 Copart 75186995
69.232 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1FTNE24L92HA55705 Copart 76728825
204.148 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FTNE24242HB51877 IAAI 44239137
160.579 mi · Desgaste normal
1FTNE24222HB28906 IAAI 43803113
207.715 mi · Parte trasera
1FDAE55F32HB60373 Copart 89564585
269.508 mi · Vuelco · Título de salvamento
1FTNS24L32HB72849 IAAI 43925215
677.835 mi · Parte trasera
1FTNE24262HA25469 Copart 71023565
193.598 mi · Desgaste normal · No reparable
1FTSS34L82HB16771 IAAI 44034335
326.108 mi · Robo
1FTNE24L62HA99371 IAAI 44035986
1 mi · Incendio — motor
1FTSE34L72HA18595 Copart 73016095
206.209 mi · Lateral · No reparable
1FDPE24L72HB76284 IAAI 44144499
96.510 mi · Parte delantera
1FTNE24L52HA19817 IAAI 44076443
321.679 mi · Parte delantera
1FDPE24L42HB64478 IAAI 43825152
148.593 mi · Lateral
1FTNS24L12HB03836 IAAI 44007538
259.774 mi · Lateral
1FTNE24L52HA14486 IAAI 43951930
309.929 mi · Parte delantera
Cada lote de Ford Econoline Cargo de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.