1988 Mazda B-Series
JM2UF3134J0343014
- Kilometraj
- 177.724 mi
- Daune
- Față
- Titlu
- —
Ultima vânzare 50 USD
Raport de istoricCararam arhivează 11 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru 1988 Mazda B-Series. Pe baza a 11 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 350 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este uzură normală. Kilometrajul median din 6 citiri reale este 200.548 mi. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru 1988 Mazda B-Series. Oferte finale, daune, starea titlului, odometrul și fotografiile complete pentru fiecare lot 1988 Mazda B-Series.
11 înregistrări
11 înregistrări
6 înregistrări
Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.
JM2UF3134J0343014
Ultima vânzare 50 USD
Raport de istoric
JM2UF1132J0329780
Ultima vânzare 475 USD
Raport de istoric
JM2UF1132J0370104
Ultima vânzare 825 USD
Raport de istoric
JM2UF1130J0330555
Ultima vânzare 325 USD
Raport de istoric
JM2UF1131J0318446
Ultima vânzare 350 USD
Raport de istoric
JM2UF113XJ0356547
Ultima vânzare 175 USD
Raport de istoric
JM2UF2139J0302436
Ultima vânzare 675 USD
Raport de istoric
JM2UF3134J0302933
Ultima vânzare 225 USD
Raport de istoric
JM2UF3133J0325295
Ultima vânzare 550 USD
Raport de istoric
JM2UF3134J0312393
Ultima vânzare 350 USD
Raport de istoricJM2UF3136J0356671
Ultima vânzare 1.400 USD
Raport de istoricAccidente raportate, kilometraj dat înapoi, mențiuni de titlu și foști proprietari — obțineți raportul complet de istoric pentru orice VIN.
Vedeți întâi un raport de exemplu →Din 11 oferte finale în USD înregistrate în această arhivă, mediana este 350 USD, iar media este 491 USD.
Categoria înregistrată cel mai des este uzură normală, la 45% din loturile arhivate.
Citirea mediană reală a odometrului din 6 înregistrări este 200.548 mi.
Fiecare lot 1988 Mazda B-Series de mai jos arată oferta finală — cel mai clar reper pentru valorile actuale ale mașinilor avariate și second-hand din acel an.
Verificați daunele principale și secundare, tipul titlului, odometrul (și dacă este real), cheile și starea airbagurilor înainte de licitare.