1988 Mazda B-Series
JM2UF3134J0343014
- Пробег
- 177 724 мили
- Щети
- Предница
- Документ
- —
Последна продажба 50 щ.д.
Доклад за историятаCararam архивира 11 резултата от търговете в САЩ за 1988 Mazda B-Series. Въз основа на 11 записани крайни оферти в USD медианната крайна оферта е 350 щ.д.. Най-честата записана категория щети е нормално износване. Медианният записан пробег от 6 реални показания е 200 548 мили. Минали резултати от търговете в САЩ за 1988 Mazda B-Series. Вижте крайните оферти, щетите, статуса на титула, километража и пълните снимки за всеки лот 1988 Mazda B-Series.
11 записа
11 записа
6 записа
Отметки в титула, катастрофи, пробег и собственици — пълен доклад за минута.
JM2UF3134J0343014
Последна продажба 50 щ.д.
Доклад за историята
JM2UF1132J0329780
Последна продажба 475 щ.д.
Доклад за историята
JM2UF1132J0370104
Последна продажба 825 щ.д.
Доклад за историята
JM2UF1130J0330555
Последна продажба 325 щ.д.
Доклад за историята
JM2UF1131J0318446
Последна продажба 350 щ.д.
Доклад за историята
JM2UF113XJ0356547
Последна продажба 175 щ.д.
Доклад за историята
JM2UF2139J0302436
Последна продажба 675 щ.д.
Доклад за историята
JM2UF3134J0302933
Последна продажба 225 щ.д.
Доклад за историята
JM2UF3133J0325295
Последна продажба 550 щ.д.
Доклад за историята
JM2UF3134J0312393
Последна продажба 350 щ.д.
Доклад за историятаJM2UF3136J0356671
Последна продажба 1 400 щ.д.
Доклад за историятаРегистрирани ПТП, върнат пробег, отбелязвания в титула и предишни собственици — вземете пълния доклад за историята за всеки VIN.
Първо вижте примерен доклад →От 11 записани крайни оферти в USD в този архив медианата е 350 щ.д., а средната стойност е 491 щ.д..
Най-често записваната категория е нормално износване — при 45% от архивираните лотове.
Медианното реално показание на километража от 6 записа е 200 548 мили.
Всеки лот 1988 Mazda B-Series по-долу показва крайната си оферта — най-ясният ориентир за текущите стойности на ударените и употребявани коли от тази година.
Прегледайте основните и второстепенните щети, вида на титула, километража (и дали е реален), ключовете и състоянието на въздушните възглавници преди наддаване.