1988 Mazda B-Series
JM2UF3134J0343014 IAAI 45356431
177 724 mi · Avant
- Essence
- Manuelle
- Propulsion
- Clés
Cararam archive 10 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1988 Mazda B-Series. Sur la base de 10 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 350 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est usure normale. Le compteur médian enregistré sur 6 relevés certifiés est de 200 548 mi. Les enregistrements s’étendent de 3 juil. 2025 à 22 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Mazda B-Series 1988. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Mazda B-Series 1988.
10 enregistrements
10 enregistrements
6 enregistrements
JM2UF3134J0343014 IAAI 45356431
177 724 mi · Avant
JM2UF1132J0329780 IAAI 44943341
192 584 mi · Usure normale
JM2UF1132J0370104 IAAI 45582358
144 004 mi · Usure normale
JM2UF1130J0330555 IAAI 45355799
231 180 mi · Usure normale
JM2UF1131J0318446 Copart 87433625
278 131 mi · Avant · Titre salvage
JM2UF113XJ0356547 Copart 93286315
254 563 mi · Avant · Titre salvage
JM2UF2139J0302436 IAAI 43686352
198 927 mi · Usure normale
JM2UF3134J0302933 IAAI 43200567
133 149 mi · Latéral
JM2UF3133J0325295 IAAI 42597472
178 033 mi · Usure normale
JM2UF3134J0312393 Copart 58914945
202 169 mi · Arrière · Titre salvage
Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.
Voir d’abord un exemple de rapport →10 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 3 juil. 2025 à 22 sept. 2026.
Sur 10 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 350 $US et la moyenne de 400 $US.
La catégorie la plus souvent enregistrée est usure normale, soit 50% des lots archivés.
Le relevé de compteur certifié médian sur 6 enregistrements est de 200 548 mi.
Chaque lot Mazda B-Series 1988 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.
Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.