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Mazda B-Series 1988

Cararam archive 10 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1988 Mazda B-Series. Sur la base de 10 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 350 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est usure normale. Le compteur médian enregistré sur 6 relevés certifiés est de 200 548 mi. Les enregistrements s’étendent de 3 juil. 2025 à 22 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Mazda B-Series 1988. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Mazda B-Series 1988.

Données d’enchères

10
Lots archivés
10
Enchères finales enregistrées
350 $US
Enchère finale médiane

10 enregistrements

400 $US
Enchère finale moyenne

10 enregistrements

250 $US – 531 $US
Fourchette d’enchères typique
50 $US / 825 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
200 548 mi
Compteur médian

6 enregistrements

80%
Lots avec clés
30% / 70%
Copart / IAAI
3 juil. 2025 – 22 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Usure normale — 50%
  • Avant — 30%
  • Arrière — 10%

B-Series années

Mazda modèles

1988 Mazda B-Series
175 $US
Vendu

1988 Mazda B-Series

JM2UF113XJ0356547 Copart 93286315

254 563 mi · Avant · Titre salvage

  • Essence
  • Manuelle
  • Propulsion
  • Clés
9 déc. 2025 Knoxville, TN, USA
1988 Mazda B-Series
350 $US
Vendu

1988 Mazda B-Series

JM2UF3134J0312393 Copart 58914945

202 169 mi · Arrière · Titre salvage

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
3 juil. 2025 Memphis, TN, USA

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

10 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 3 juil. 2025 à 22 sept. 2026.

Sur 10 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 350 $US et la moyenne de 400 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est usure normale, soit 50% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 6 enregistrements est de 200 548 mi.

Chaque lot Mazda B-Series 1988 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.